Magazín F1.sk
|
Od smrti Gillesa Villeneuvea uplynulo už 30 rokov - Kanaďan zahynul 8. mája 1982.
|
|
"Tréningy a pretekové podmienky sú celkom iné, pri tréningu vieme byť omnoho rýchlejší. Počas simulácií je môj najlepší čas 1,7 sekundy," hovorí Skinner.
|
|
Potešil Sebastian Vettel, Lotus či Paul di Resta, sklamal nezáujem Bahrajnčanov i predstavenie McLarenu. V tomto roku sa ale je na čo pozerať.
|
|
Potešili Rosberg i Hamilton, Timo Glock takmer nedostal kolo, Williams po dlhej dobe s dvojitými bodmi - sklamali chyby v boxoch i nevydarené stratégie. Aj taká bola VC Číny 2012.
|
|
Tím Williams F1 v stredu oznámil, že na miesto vývojovej jazdkyne angažoval Susie Wolffovú.
|
|
Sklamala reakcia Sebastiana Vettela i spánok Pastora Maldonada v pitlane, potešil Fernando Alonso, Sergio Pérez, Bruno Senna, nanuk a vlastne celá Veľká cena Malajzie. Skvelé podujatie.
|
Aktuálne správy
Najčítanejšie správy
F1.sk odporúča
 |
Hülkenberg: Jazdiť a učiť sa... |
| Autor: Ladislav Király | Publikované: 20.12.2011 12:04:00 | |
pošli do vybrali.sme.sk
Zdieľaj na Facebooku
| ||
Nico Hülkenberg sa po ročnej prestávke vracia do kráľovskej motoristickej triedy. V sezóne 2010 sme ho registrovali vo Williamse, s ktorým získal pamätnú pole position v brazílskom Interlagose, ale ani to mu nepomohlo udržať si miesto. Prestúpil do pozície tretieho jazdca Force Indie a vzhľadom na výkonnosť Williamsu o veľa neprišiel. Pre rok 2012 už bude oficiálnym pilotom indickej stajne, pretože nahradil Adriana Sutila.
Ak si porátame všetky piatkové vystúpenia Hülkenberga v roku 2011, tak si na svoje konto pripísal takmer 2 000 kilometrov. Spoznal teda aj pneumatiky Pirelli, ale práve v tejto oblasti sa podľa vlastných slov potrebuje najviac učiť. V minulosti totiž súťažil len s Bridgestonom.
"Bude to ťažké, ale týmto procesom som prešiel aj v minulom roku s Williamsom," uviedol Hülkenberg pre magazín Autosport. "Neviem presne, ako sa budú správať gumy Pirelli a tak musím získať všetky potrebné informácie čo najskôr. Musím sa rýchlo učiť. Potrebujem vyjsť na trať a odjazdiť preteky, aby som sa o nich naučil čo najviac. Po teoretickej stránke toho nemôžem spraviť veľmi veľa. Musím len jazdiť a učiť sa."
V pozícii rezervného pilota a vďaka štrnástim účastiam v piatkových tréningoch mohol 24-ročný rodák z Emmerichu na Rýne spoznať mechanikov i inžinierov stajne. Teraz sa ako pretekársky jazdec posunie do trochu inej úlohy, ale verí, že nazbierané skúsenosti mu pomôžu.
"Poznám všetkých ľudí v tíme a všetkých inžinierov, avšak nespolupracoval som s nimi tak úzko, ako budem v pozícii pretekárskeho jazdca," vysvetlil Nico Hülkenberg. "Zúčastňoval som sa brífingov a hovoril som s nimi počas pretekárskych víkendov, takže by to nemalo byť nič ťažké. Cítim sa veľmi pohodlne a s chlapcami v tíme som spokojný."