"Monako bolo už dávno," konštatoval Robert Kubica. "Myslím si, že v F1 sa veci menia veľmi rýchlo."

"Každá časť auta je dôležitá, ale pravda je taká, že predné krídlo zohráva špeciálnu rolu," tvrdí technický šéf Renaultu James Allison.

Renault získava body takmer v každom podujatí, doposiaľ sa to jeho pilotom nepodarilo len v dvoch prípadoch.

Tím Renault vyzýval svojho pilota Vitalija Petrova k zvýšeniu vyrovnanosti svojich výkonov a k zníženiu počtu chýb. Rus poslúchol a v Nemecku dokázal druhýkrát v kariére bodovať.

Robert Kubica je so svojim kvalifikačným výkonom spokojný, od auta by ale videl veľmi rád o čosi lepší výkon.

Piloti, ktorí si hľadajú miesto v F1 pre budúcu sezónu, mali by sa uchádzať predovšetkým o pozíciu v Renaulte.

Vedenie Renaultu odmietlo správy o tom, že tím má finančné problémy. A to napriek žiadosti o predčasné zaplatenie podielu z príjmov z televíznych práv.

"Tímy ako Force India, Williams a Sauber sa na nás poriadne dotiahli," priznal Kubica.

"Vzhľadom na pneumatiky to bude skutočne komplikovaný víkend, v pretekoch to bude ťažké," konštatuje pilot Renaultu.

"Väčšina našich súperov má F-šachty i fúkané difúzory, takže to bude náročný víkend," hovorí Robert Kubica pred Hockenheimom.

Na moderných formulových monopostoch sa difúzory starajú o viac ako 40 percent celkového prítlaku.

"Ferrari sme trikrát povedali, že podľa mňa by mali Kubicovi prenechať svoju pozíciu," uviedol Charlie Whiting.

"Pracujeme na dvojkrokovom zavedení F-šachtového systému a jeho uvedenie prispôsobujeme pretekovému kalendáru," hovorí Eric Boullier.

"Sébastiena máme na našom zozname potenciálnych pilotov pre rok 2011 - a to dokonca na výnimočnom mieste."

"V dnešnej dobe je podstatne lepšie mať dvoch dobrých pilotov - obaja vedia pomôcť tímu a aj sa navzájom posúvať napred," hovorí Poliak.

"Naše simulácie ukázujú, že priemerná rýchlosť tesne prekročí 230 km/h, čo je v porovnaní s minuloročnými 227 km/h nárast," hovorí Alan Permane.

Tím Renault v priebehu stredy oznámil, že Robert Kubica ostane jeho pilotom až do konca roku 2012.

Tím Renault môžeme vďaka Robertovi Kubicovi radiť medzi pozitívne prekvapenia sezóny.

"Ak by som bol vtedy jeho manažérom, tak by som mu povedal, že musí ostať v jeho vtedajšom tíme, aby mladého Lewisa Hamiltona porazil," hovorí Steve Nielsen.

Tím Renault je momentálne štvrtou najväčšou silou v F1. Francúzi sa netaja ambíciou dostať sa na úroveň McLarenu a Ferrari a ďalší krok k tomu plánujú urobiť v Silverstone.