Renault predstavil nové auto R27

Autor: jäzva	Publikované: 24.01.2007 14:43:00
pošli do vybrali.sme.sk   Zdieľaj na Facebooku

Tím ING Renault F1 dnes v holandskom Amsterdame predstavil nové auto R27 určené pre novú majstrovskú sezónu.

Pred zrakmi 600 pozvaných hostí sa objavil nový model R27, ktorý prekvapil novými farbami. Za jeho volant sa v sezóne 2007 posadia pretekári Heikki Kovalainen a Giancarlo Fisichella.

""Sezóna 2007 bude predstavovať pre tím ING Renault F1 vzrušujúcu výzvu. Po ziskoch majstrovských titulov v rokoch 2005 a 2006 si Renault vybojoval pozíciu jednotky v F1. Teraz si musíme túto reputáciu obhájiť. RenaultF1 pokračuje podľa plánu Renaultu, ktorý siaha až do roku 2009 a zatiaľ si svoje úlohy plníme skvele. Zisk dvoch titulov je odrazom kvality, technických schopností a spoľahlivosti," uviedol prezident tímu Alain Dassas.

Novým hlavným sponzorom tímu sa stala holandská spoločnosť ING, ktorá ma na celom svete viac ako 60 miliónov klientov.

"Vďaka programu F1 sa bude šíriť naša značka po celom svete," uviedol šéf ING Tilmant. "Toto je tá najlepšia platforma pre globálny sponzorský program. Vyberali sme si z troch tímov, ale voľba padla práve na Renault. Tento tím je totiž ukážkou tímovej práce, výkonnostnej kultúry a pernamentného pokroku. Som presvedčený o tom, že tím ING RenaultF1 bude v nasledujúcich rokoch veľmi silný. Tímu želám úspešnú sezónu."

Samotný monopost R27 je v porovnaní so svojim predchodcom aerodynamicky efektívnejší a technologické novinky sa prejavujú vo viacerých oblastiach. Auto disponuje novou sedemrýchlostnou prevodovkou, ktorá bola navrhnutá so zreteľom na maximálnu flexibilutu nastavenia. Charakteristiky auta boli prispôsobené požiadavkám nových gúm Bridgestone Potenza.

"Som veľmi hrdý na prácu tímu pri konštrukciu modelu R27," hovorí technický riaditeľ Bob Bell. "Máme za sebou dve veľmi úspešné sezóny, ale v Renaulte k sebauspokojeniu nedošlo. Všetci sa snažíme o ďalší pokrok. Naša technická skupina pracovala na inovácii a urobili sme všetko preto, aby bolo toto auto pokrokom vo všetkých oblastiach."

"Aerodynamický balík je oveľa sofistikovanejší ako v predošlých rokoch. Pri príprave závesov sme brali do úvahy požiadavky pneumatík Bridgestone Potenza. Úspešný adaptačný proces sme začali ešte v závere roka 2006 a pokračovať v ňom budeme až do prvých pretekov. Všetci očakávame extrémne vyrovnanú sezónu 2007 a veríme, že náš boj bude opäť úspešný. Tím je hladný po ďalších víťazstvách a auto R27 je vyjadrením tohto hladu."

Nové auto bude poháňať 2,4-litrový motor V8 s názvom RS27. Ten bol prispôsobený zavedenej homologizácii motorov a je to v podstate upravený motor RS26 V8 z veľkých cien v číne a Japonsku. Maximálne otáčky sú v súlade s pravidlami obmedzené na 19000 za minútu.

"Naša práca bola tentoraz veľmi odlišná od práce vykonanej v minulosti," objasňuje riaditeľ oddelenia motorov Rob White. "Teraz sme totiž nedizajnovali nový motor. To sme robili od roku 2001, ale teraz už nie. Museli sme obmedziť otáčky a optimalizovať činnosť motora pri limite 19 000 otáčok za minútu. Náš vývoj bol obmedzený vzhľadom na nové pravidlá. Hoci sa bude motor volať RS27, nových častí bude mať len 10%. V predošlých rokoch sme pritom menili aj 95% častí motora. Našim cieľom je zabezpečiť dokonalú spoľahlivosť a zotrvať na špičkovej výkonnostnej úrovni."

Motory RS27 budú tento rok poháňať aj autá Red Bullu Racing. Renault v minulosti motory dodával pravidelne. Po prvýkrát sa tak stalo ešte v roku 1983 a odvtedy vyhrali zákaznícke motory francúzskej spoločnosti celkovo 80 veľkých cien.

"Tešíme sa na novú výzvu, ktorá nadväzuje na tradíciu Renaultu," pokračuje šéf operácii motorov Denis Chevrier. "Teraz odjazdia naše motory dvojnásobný počet kilometrov a to nám pomôže pri zvyšovaní ich spoľahlivosti i výkonu. Tím Red Bull Racing však bude pre nás súper ako každý iný tím. V každom prípade sa tešíme na kvalitnú spoluprácu."

Model R27 absolvoval svoj prvý shakedown už 16. januára v Jereze. Od 17. do 19. januára potom testoval Renault na rovnakej trati. V prvých testoch najazdilo auto R27 cez 2000 kilometrov, pričom zaznamenalo pár menších porúch.

"Duch v našom tíme je po dvoch fantastických sezónach veľmi silný a všetci sme naladení veľmi optimisticky," hovorí pretekár Giancarlo Fisichella. "Moje sebavedomie je momentálne veľké a som odhodlaný pretaviť ho v dobré výsledky na trati. Náš tím vie, ako sa stavajú majstrovské stroje, ktoré môžu bojovať o titul. A vďaka tomu mám fantastickú príležitosť na dosiahnutie svojho veľkého cieľa."

Svoj názor pridal i Heikki Kovalainen, ktorý najazdil v predošlých sezónach s Renaultom viac ako 30 000 testovacích kilometrov.

"Na novú sezónu sa veľmi teším," uviedol Fín. "Zatiaľ som však nedosiahol nič. Až doteraz som naplno pracoval len v testoch, ale teraz chcem ukázať aj svoje schopnosti v pretekoch. Tím mi verí a ja ho nechcem sklamať. Cítim sa byť poctený faktom, že môžem ako nováčik začať hneď v špičkovom aute. V tejto sezóne sa musíme hlavne učiť a urobím všetko preto, aby som svoje chyby minimalizoval. Tlak bude veľký, ale ja sa chcem zlepšiť v každej oblasti. Očakávam fantastický rok 2007. Lepšie miesto pre štart svojej kariéry som si ani nemohol želať."

Testovacími pilotmi Renaultu budú Nelson Piquet Jr. a Ricardo Zonta.

Na záver sa vyslovil aj šéf tímu Flavio Briatore: "Toto nebude pre tím ING Renault F1 rok zmien a prebudovania. Náš tím má stále fantastický tímový duch a aj napriek niektorým zmenám patrí medzi najstabilnejšie. Veríme v naše voľby a sme presvedčení o tom, že aj v roku 2007 môžeme byť úspešní. Tento rok predstavuje ťažký boj na všetkých úrovniach. Práve takéto podmienky ale umožnia zažiariť najlepším tímom. A presne to chceme dokázať my."

Fotografie z prezentácie R27: