Magazín F1.sk
|
Ako pracuje nový výfukový difúzor?
Na moderných formulových monopostoch sa difúzory starajú o viac ako 40 percent celkového prítlaku.
Ladislav Király - Články - 14.07.2010 - počet príspevkov 19 (23.07.2010 10:43:27)
|
|
Ráfiky a kotviace lanká
Ráfik predstavuje spojenie medzi pneumatikou, ktorá je jedinou časťou monopostu v kontakte s vozovkou, a samotným šasi.
jäzva - Články - 03.07.2010 - počet príspevkov 5 (07.07.2010 13:30:45)
|
|
Seriál: Čo prinesie nová Arena?
Silverstone prešiel čiastočnou rekonštrukciou, pričom sa trať zmenila od Clubu až po Brooklands. Zmeny sa týkajú šiestich zákrut Club, Abbey, Farm, Village, The Loop a Aintree.
Marek Balický - Články - 04.07.2010 - počet príspevkov 35 (07.07.2010 09:57:57)
|
|
Ktorá je najkrajšia?
Nevyhnutnou výbavou jazdcov sú okrem rukavíc a overalu aj prilby. Aj keď ich vlastností sú stanovené pravidlami, navonok je každá iná.
Marek Balický - Články - 30.06.2010 - počet príspevkov 65 (26.07.2010 09:36:03)
|
|
Seriál: Spomienka na Japonsko 2007
Veľká cena Japonska sa presne po trinástich rokoch vrátila na okruh pod horou Fudži. Tímy sa museli spoľahnúť na počítačové simulácie, no napokon ich predsa len zaskočil dážď.
Marek Balický - Články - 30.06.2010 - počet príspevkov 31 (27.07.2010 14:18:07)
|
|
Seriál: Eddie Jordan zmenil svet
Írsky patriot, pretekár, majiteľ tímu F1, hudobník, vychovávateľ, človek životných vzostupov aj pádov a hlavne človek s neobyčajným citom na ľudí.
Marek Balický - Články - 23.06.2010 - počet príspevkov 8 (09.07.2010 16:34:46)
|
Aktuálne správy
Najčítanejšie správy
F1.sk odporúča
Získajte bonus až 1000 Kč
Vyskúšajte stávkovú kanceláriu Unibet - kurzové stávky, poker alebo kasíno ... a pri prvom vklade získate bonus až 1000 Kč
![]() |
VJM03 z dielne Force India na svete |
| Autor: Ladislav Király | Publikované: 09.02.2010 10:10:00 | |
|
pošli do vybrali.sme.sk
Zdieľaj na Facebooku
| ||
V utorok ráno sme spoznali výzor ďalšieho formulového monopostu pre rok 2010. Prvé obrázky stroja VJM03 predstavila Force India. Auto je charakteristické vysokým nosom a žraločou plutvou na kryte motora, čo je už takmer typickým inventárom.
Po minuloročnom progrese a zisku pole position i druhého miesta ciele tejto stajne stúpajú, Indovia bažia po úspechu. Nové auto sa objaví na trati už počas tohto týždňa v Jereze.
Oficiálnymi pilotmi stajne budú Adrian Sutil a Vitantonio Liuzzi, za rezervného a testovacieho jazdca bol nedávno vymenovaný Paul di Resta.
Video:
"Našim cieľom je pokračovať v rovnakom vývojovom zlepšovaní, ako v závere roku 2009," povedal šéf stajne Vidžaj Mallya. "Ak poviem, že rok 2009 bol pre nás výnimočný, tak si nemyslím, že preháňam. Štatistiky hovoria za všetko: jedno pódium, jedna pole position, jedno najrýchlejšie kolo pretekov a 13 bodov."
"Učíme sa a získavame skúsenosti, vďaka tomu sa stávame lepším tímom: sme húževnatejší, dômyselnejší a už aj znovuoživujúci. Dúfam, že v roku 2010 uvidíme skvelý progres. Zatiaľ máme jediné pódium, ale dúfam, že v tomto období budúceho roku budem hovoriť o väčšom počte bodov a viacerých pódiách. Verím, že to je možné, prečo by sme si nemali stanovovať vysoké ciele?," dodal Mallya.
Fotky (veľké rozmery - listuj šípkou doprava):




























