Magazín F1.sk
|
Seriál: Desať vecí, ktoré v sezóne 2010 očakávame
Formula 1 nie je len pretekanie. V zákulisí sa odohráva množstvo udalostí, často pútajú viac pozornosti súboje dvoch tímových kolegov, ako jazdcov z rozdielnych tímov. Sezóna 2010 sa môže začať!
Marek Balický - Články - 10.03.2010 - počet príspevkov 20 (10.03.2010 13:51:36)
|
|
Seriál: Nový safety car na scéne
Mercedes-Benz predstavil na ženevskom autosalóne novú verziu minuloročnej horúcej novinky Mercedes-Benz SLS AMG.
Marek Balický - Články - 07.03.2010 - počet príspevkov 28 (09.03.2010 03:10:02)
|
|
Seriál: Bola iba jedna, no stála zato
Bola to jediná veľká cena, ktorá neprezentovala žiadny štát, kontinent a dokonca ani región. Iba jedno maličké mestečko.
Marek Balický - Články - 03.03.2010 - počet príspevkov 26 (06.03.2010 04:10:26)
|
|
Chystáte sa na Hungaroring?
Slovenskí fanúšikovia F1 každoročne cestujú na podujatia kráľovskej motoristickej triedy, medzi ktorými hrá z hľadiska dostupnosti prím Hungaroring.
Ladislav Király - Články - 23.02.2010 - počet príspevkov 25 (24.02.2010 17:51:53)
|
|
V závere marca stretnutie fanúšikov
Počas VC Austrálie, teda medzi 26. a 28. marcom 2010, sa uskutoční ďalšie z radu fanúšikovských stretnutí podporovaných našou stránkou.
Ladislav Király - Články - 20.02.2010 - počet príspevkov 85 (02.03.2010 11:20:24)
|
|
Seriál: Uškodil Herbertovi Flavio Briatore?
Kto vie, ako by skončila kariéra Johnnyho Herberta, ak by v roku 1995 skončil podľa želaní Flavia Briatore na treťom mieste.
Marek Balický - Články - 21.02.2010 - počet príspevkov 14 (03.03.2010 23:58:09)
|
Aktuálne správy
Horúca diskusia
F1.sk odporúča
Získajte bonus až 1000 Kč
Vyskúšajte stávkovú kanceláriu Unibet - kurzové stávky, poker alebo kasíno ... a pri prvom vklade získate bonus až 1000 Kč
![]() |
Force India stavia na stabilite |
| Autor: Ladislav Király | Publikované: 09.02.2010 11:03:00 | |
|
pošli do vybrali.sme.sk
Zdieľaj na Facebooku
| ||
Otmar Szafnauer vstupuje do svojej prvej kompletnej sezóny v pozícii operačného šéfa tímu Force India. Do stajne zavítal len v októbri minulého roku a okamžite sa mu tam zapáčilo. "Mám rád tunajšiu atmosféru," nechal sa počuť. "S polovičným počtom ľudí oproti veľkým tímom sme nadizajnovali dobré auto. Chlapci odviedli v aerotuneli veľmi dobrú prácu a dosiahli požadované čísla. Nemohli sme mrhať časom ani prostriedkami, potrebovali sme len odviesť svoju prácu."
Tím si zachoval rovnakých pilotov i väčšinu rovnakých členov tímu, čo je podľa Szafnauera dôležité: "Myslím si, že stabilita sa stará o výsledky. Ak si ju zachováte a správni ľudia ťahajú rovnakým smerom, tak ste na tom lepšie. U nás je to našťastie takto."
Oproti roku 2009 sa vraj tím zlepšil hlavne v dvoch smeroch. Otmar Szafnauer tvrdí, že Force India má podstatne lepšie CFD (Computational Fluid Dynamics) zdroje, za čo môže nová spolupráca so spoločnosťou CRL. "Druhým faktom je intenzívnejšie využívanie aerotunela, ktorý teraz funguje systémom 24-7. Vďaka tomu sme dosiahli veľké pokroky," konštatoval nástupca Simona Robertsa.
Force India podobne ako Red Bull Racing vynechala prvé testy vo Valencii. Prečo sa tak stalo? "Išlo o strategické rozhodnutie. Vynechaním prvých testov sme získali cenný vývojový čas a dlhšie sme mohli byť v aerotuneli. Dlhšie sme premýšľali o tom, čo bude pre auto najlepšie," uviedol Szafnauer, ktorého tím takisto pociťuje snahy o obmedzovanie rozpočtov: "V tomto roku budeme mať na veľkých cenách menší počet ľudí, minieme menej, týka sa nás to všetkých."
Zmeny pravidiel sa postarajú aj o zmenu strategického prístupu k pretekom. Štyridsaťpäťročný rodák z Rumunska by to chcel využiť: "Áno, hlavne v úvode roku by sa to mohlo podariť - teda v dobe, keď na to ostatní ešte nie sú zvyknutí. V F1 sa musíme všetci rýchlo učiť. Ak by sme na začiatku vedeli spraviť správne rozhodnutia, pomohlo by to."
A čo piloti? "Adrian Sutil je našim skvelým aktívom. Je veľmi talentovaný, rýchly a nebojácny. Ťaží zo svojich skúsenosti. A ak sa Tonio Liuzzi dokáže poučiť z minulého roku a po potvrdení pozície mu stúpne sebavedomie, môže mať skvelý potenciál. Testovač Paul di Resta je stále mladý a potrebujeme maximalizovať jeho potenciál. Môže nám pomôcť s prácou na simulátoroch a možno sa zapojí aj do piatkových testov. Chceme, aby si na auto zvykal. A potom uvidíme, čo ďalej," zakončil Otmar Szafnauer.








