MOBIL HOKEJ PROFUTBAL F1 AUTO BEAUTY MUSIC eBASKET POČÍTAČ E-RADIO HRY

Magazín F1.sk

Ako pracuje nový výfukový difúzor?
Na moderných formulových monopostoch sa difúzory starajú o viac ako 40 percent celkového prítlaku.
Ladislav Király - Články - 14.07.2010 - počet príspevkov 19 (23.07.2010 10:43:27)
Ráfiky a kotviace lanká
Ráfik predstavuje spojenie medzi pneumatikou, ktorá je jedinou časťou monopostu v kontakte s vozovkou, a samotným šasi.
jäzva - Články - 03.07.2010 - počet príspevkov 5 (07.07.2010 13:30:45)
Seriál: Čo prinesie nová Arena?
Silverstone prešiel čiastočnou rekonštrukciou, pričom sa trať zmenila od Clubu až po Brooklands. Zmeny sa týkajú šiestich zákrut Club, Abbey, Farm, Village, The Loop a Aintree.
Marek Balický - Články - 04.07.2010 - počet príspevkov 35 (07.07.2010 09:57:57)
Ktorá je najkrajšia?
Nevyhnutnou výbavou jazdcov sú okrem rukavíc a overalu aj prilby. Aj keď ich vlastností sú stanovené pravidlami, navonok je každá iná.
Marek Balický - Články - 30.06.2010 - počet príspevkov 65 (26.07.2010 09:36:03)
Seriál: Spomienka na Japonsko 2007
Veľká cena Japonska sa presne po trinástich rokoch vrátila na okruh pod horou Fudži. Tímy sa museli spoľahnúť na počítačové simulácie, no napokon ich predsa len zaskočil dážď.
Marek Balický - Články - 30.06.2010 - počet príspevkov 31 (27.07.2010 14:18:07)
Seriál: Eddie Jordan zmenil svet
Írsky patriot, pretekár, majiteľ tímu F1, hudobník, vychovávateľ, človek životných vzostupov aj pádov a hlavne človek s neobyčajným citom na ľudí.
Marek Balický - Články - 23.06.2010 - počet príspevkov 8 (09.07.2010 16:34:46)

Archív správ

Júl 2010
Po Ut St Št Pi So Ne
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  

www.f1.sk na Facebooku

F1.sk odporúča

Unibet Získajte bonus až 1000 Kč
Vyskúšajte stávkovú kanceláriu Unibet - kurzové stávky, poker alebo kasíno ... a pri prvom vklade získate bonus až 1000 Kč

27918 Force India stavia na stabilite
Autor: Ladislav Király Publikované: 09.02.2010 11:03:00  
pošli do vybrali.sme.sk   Zdieľaj na Facebooku   Bookmark and Share

Otmar Szafnauer vstupuje do svojej prvej kompletnej sezóny v pozícii operačného šéfa tímu Force India. Do stajne zavítal len v októbri minulého roku a okamžite sa mu tam zapáčilo. "Mám rád tunajšiu atmosféru," nechal sa počuť. "S polovičným počtom ľudí oproti veľkým tímom sme nadizajnovali dobré auto. Chlapci odviedli v aerotuneli veľmi dobrú prácu a dosiahli požadované čísla. Nemohli sme mrhať časom ani prostriedkami, potrebovali sme len odviesť svoju prácu."

Tím si zachoval rovnakých pilotov i väčšinu rovnakých členov tímu, čo je podľa Szafnauera dôležité: "Myslím si, že stabilita sa stará o výsledky. Ak si ju zachováte a správni ľudia ťahajú rovnakým smerom, tak ste na tom lepšie. U nás je to našťastie takto."

Oproti roku 2009 sa vraj tím zlepšil hlavne v dvoch smeroch. Otmar Szafnauer tvrdí, že Force India má podstatne lepšie CFD (Computational Fluid Dynamics) zdroje, za čo môže nová spolupráca so spoločnosťou CRL. "Druhým faktom je intenzívnejšie využívanie aerotunela, ktorý teraz funguje systémom 24-7. Vďaka tomu sme dosiahli veľké pokroky," konštatoval nástupca Simona Robertsa.

Force India podobne ako Red Bull Racing vynechala prvé testy vo Valencii. Prečo sa tak stalo? "Išlo o strategické rozhodnutie. Vynechaním prvých testov sme získali cenný vývojový čas a dlhšie sme mohli byť v aerotuneli. Dlhšie sme premýšľali o tom, čo bude pre auto najlepšie," uviedol Szafnauer, ktorého tím takisto pociťuje snahy o obmedzovanie rozpočtov: "V tomto roku budeme mať na veľkých cenách menší počet ľudí, minieme menej, týka sa nás to všetkých."

Zmeny pravidiel sa postarajú aj o zmenu strategického prístupu k pretekom. Štyridsaťpäťročný rodák z Rumunska by to chcel využiť: "Áno, hlavne v úvode roku by sa to mohlo podariť - teda v dobe, keď na to ostatní ešte nie sú zvyknutí. V F1 sa musíme všetci rýchlo učiť. Ak by sme na začiatku vedeli spraviť správne rozhodnutia, pomohlo by to."

A čo piloti? "Adrian Sutil je našim skvelým aktívom. Je veľmi talentovaný, rýchly a nebojácny. Ťaží zo svojich skúsenosti. A ak sa Tonio Liuzzi dokáže poučiť z minulého roku a po potvrdení pozície mu stúpne sebavedomie, môže mať skvelý potenciál. Testovač Paul di Resta je stále mladý a potrebujeme maximalizovať jeho potenciál. Môže nám pomôcť s prácou na simulátoroch a možno sa zapojí aj do piatkových testov. Chceme, aby si na auto zvykal. A potom uvidíme, čo ďalej," zakončil Otmar Szafnauer.






Diskusia

 
TOPlist