Magazín F1.sk
|
Ako pracuje nový výfukový difúzor?
Na moderných formulových monopostoch sa difúzory starajú o viac ako 40 percent celkového prítlaku.
Ladislav Király - Články - 14.07.2010 - počet príspevkov 19 (23.07.2010 10:43:27)
|
|
Ráfiky a kotviace lanká
Ráfik predstavuje spojenie medzi pneumatikou, ktorá je jedinou časťou monopostu v kontakte s vozovkou, a samotným šasi.
jäzva - Články - 03.07.2010 - počet príspevkov 5 (07.07.2010 13:30:45)
|
|
Seriál: Čo prinesie nová Arena?
Silverstone prešiel čiastočnou rekonštrukciou, pričom sa trať zmenila od Clubu až po Brooklands. Zmeny sa týkajú šiestich zákrut Club, Abbey, Farm, Village, The Loop a Aintree.
Marek Balický - Články - 04.07.2010 - počet príspevkov 35 (07.07.2010 09:57:57)
|
|
Ktorá je najkrajšia?
Nevyhnutnou výbavou jazdcov sú okrem rukavíc a overalu aj prilby. Aj keď ich vlastností sú stanovené pravidlami, navonok je každá iná.
Marek Balický - Články - 30.06.2010 - počet príspevkov 65 (26.07.2010 09:36:03)
|
|
Seriál: Spomienka na Japonsko 2007
Veľká cena Japonska sa presne po trinástich rokoch vrátila na okruh pod horou Fudži. Tímy sa museli spoľahnúť na počítačové simulácie, no napokon ich predsa len zaskočil dážď.
Marek Balický - Články - 30.06.2010 - počet príspevkov 31 (27.07.2010 14:18:07)
|
|
Seriál: Eddie Jordan zmenil svet
Írsky patriot, pretekár, majiteľ tímu F1, hudobník, vychovávateľ, človek životných vzostupov aj pádov a hlavne človek s neobyčajným citom na ľudí.
Marek Balický - Články - 23.06.2010 - počet príspevkov 8 (09.07.2010 16:34:46)
|
Aktuálne správy
Horúca diskusia
F1.sk odporúča
Získajte bonus až 1000 Kč
Vyskúšajte stávkovú kanceláriu Unibet - kurzové stávky, poker alebo kasíno ... a pri prvom vklade získate bonus až 1000 Kč
![]() |
Schumacher nosičom vody pre Rosberga? |
| Autor: Ladislav Király | Publikované: 10.03.2010 15:03:00 | |
|
pošli do vybrali.sme.sk
Zdieľaj na Facebooku
| ||
Už v piatok ráno sa rozbehnú prvé voľné tréningy pred Veľkou cenou Bahrajnu. Michael Schumacher získal v minulosti sedem majstrovských titulov, posledný ešte v roku 2004. Teraz by sa rád pokúsil o ďalší, ale otvorene priznáva, že ak mu to nepôjde a jeho kolega Nico Rosberg bude lepší, rád ho podporí. Vraj by nemal problém byť nosičom vody. Určite však nie v úvode sezóny...
Týmto vyjadrením chce Schumi zdôrazniť, že Mercedes nemá žiadnu jednotku. "Myslím si, že Mercedes to presadil veľmi férovo a veľmi rozumne. Už počas zimných testov si ľudia v tíme dávali pozor na to, aby k nám obom pristupovali rovnako," povedal 41-ročný rodák z Hürth-Hermülheimu. "Ale aby som bol úprimný, ani v minulosti to nebolo iné. Potom však ide o váš vlastný výkon, ktorý vás dostane do lepšej pozície."
To, že teraz sa k obom pilotom pristupuje rovnako ešte neznamená, že to tak bude počas celej sezóny. Neskôr sa vraj orientácia môže otočiť na jazdca, ktorý má väčšie šance v boji o titul. "Tak v záujme Nica, ako aj v záujme mňa, je pomôcť tímu dostať sa do lepšej pozície. Neskôr sa totiž rozhodne o tom, kto z nás môže a kto nemôže bojovať o majstrovský titul," konštatoval najúspešnejší pilot formulovej histórie.
Schumacher pochopiteľne verí, že napokon bude lepším pilotom on, ale isté to nie je. Kľudne môže vzniknúť situácia, že Rosberg bude lepší a Schumi by sa stal jeho nosičom vody. Ako by to zvládol? "S takouto situáciou som ešte nikdy nebol konfrontovaný," priznáva Schumi. "Niet pochýb o tom, že raz k tomu môže prísť."
"Ak sa pozriem na testy, tak to vidím ako veľmi vyrovnané. Ale testy sú testy a preteky sú niečo celkom iné. Musíme si na to počkať," pokračoval Schumacher, ktorý si napokon predsa len spomenul na situáciu, kedy pomáhal tímovému kolegovi.
"V minulosti to tak už raz bolo, ak si spomeniem na rok 1999. Nemám teda problém pomôcť kolegovi, ktorý je v lepšej pozícii," uviedol Michael, ktorý v spomínanej sezóne havaroval v Silverstone, vynechal šesť podujatí a v závere pomáhal kolegovi Eddiemu Irvineovi. Ten ale v majstrovskom boji nestačil na Miku Häkkinena, podľahol mu o dva body.
Medzi Schumacherom a Rosbergom je rozdiel sedemnástich rokov. Ako to dvojica zvláda? "Naše vzťahy sú prekvapujúco pozitívne. Prekvapujúco preto, pretože až na málo výnimiek sme sa veľmi nepoznali. F1 je známa tým, že medzi pilotmi to nie je vždy práve najjednoduchšie. U nás je to zatiaľ pozitívne, veľmi konštruktívne. Baví ma to!"








