Ako by reagoval Todt v prípade Schumiho prehrešku?

Autor: Ladislav Király	Publikované: 11.03.2010 11:57:00
pošli do vybrali.sme.sk   Zdieľaj na Facebooku

Jean Todt, ktorý je novým prezidentom Medzinárodnej automobilovej federácie (FIA), vystupoval vo voľbách ako ideologický nástupca Maxa Mosleyho. Napokon v súboji s Arim Vatanenom aj uspel a teraz sa snaží nastoliť nový trend. Zároveň chce pokračovať aj v dobrých veciach, s ktorými začal Max Mosley - napríklad v šetrení.

"Vysoké náklady už nie sú akceptovateľné," uviedol Jean Todt. "V pretekoch odjazdia dve autá 600 kilometrov, za 20 pretekov to je teda 12 000 kilometrov ročne. Pri priemernom tímovom rozpočte 200 miliónov dolárov si veľmi ľahko vieme vyrátať, koľko stojí kilometer. A to je absurdné! Formula 1 musí vstúpiť technicky, hospodársky i kreatívne do novej reality. Časy snov sú preč."

Max Mosley sa už niekoľko rokov snažil nastoliť trend šetrenia, ale oči všetkým zainteresovaným otvorila až hospodárska kríza. Tímom začali vysychať finančné toky a bolo to zlé. Stajne museli prepúšťať, muselo sa začať šetriť. Prijalo sa viacero opatrení, ale Todt má aj ďalšie návrhy: "Môžeme šetriť napríklad aj tým, že autá budú mať od začiatku do konca sezóny rovnakú aerodynamiku so slabým prítlakom. Takto by boli schopnosti pilota v popredí, show by bola lepšia a všetko by bolo lacnejšie."

Brit Mosley navrhoval aj rozpočtový strop, toto ale Francúz Todt nevidí reálne. "Rozpočtový strop by sa nedal presne kontrolovať, boli by s tým len problémy a zbytočný hnev," konštatoval Jean Todt. "FIA nemá personálne ani finančné možnosti na to, aby tento systém kontrolovala. Namiesto toho by sme mali zaviesť technické pravidlá, vďaka ktorým by prekračovanie určitej sumy nemalo význam."

"Prežívame hospodársky náročné časy a z tohto hľadiska ma v podstate prekvapilo, že na štarte máme viac tímov ako pred rokom," vyjadril sa bývalý šéf tímu Ferrari, ktorý chce o nových návrhoch diskutovať spolu s tímami. Ak to ale nepôjde, tak vedenie FIA rozhodne samo: "Neexistuje lepšia cesta, ako dôverovať tímom. Nie je potrebné hneď vstupovať do konfrontácií."

Šesťdesiatštyriročný Todt opätovne pripomenul aj tému KERS. Je mu veľmi ľúto, že táto technológia sa už nevyužíva: "Hovoríme o hybridnom systéme, ktorý sme na celom svete vnímali ako nápomocný pri stavaní ekologických automobilov. Ako to môže F1 v časoch ekologických a energetických problémov len tak odmietnuť a súčasne verejne priznať, že formulové auto spáli 80 litrov paliva?"

K pretekaniu sa v blížiacej sa sezóne vráti Michael Schumacher, ktorý s Todtom v minulosti dlho spolupracoval. Ako bude k jeho prípadným prehreškom pristupovať prezident FIA? "Michael je jedným z mojich najlepších priateľov. V mojej pozícii prezidenta FIA by došlo k akémusi vnútornému konfliktu, ak by spravil nejakú hlúposť. Dúfam, že tak ďaleko sa to nedostane," dodal Jean Todt.