Magazín F1.sk
|
„Honda a McLaren spája skvelé spoločné dedičstvo," hovorí šéf McLarenu Martin Whitmarsh.
|
|
Máme za sebou úvodné podujatie sezóny F1 na starom kontinente. To najdôležitejšie si pripomeňme v našom tradičnom súhrne...
|
|
V stredu 1. mája 2013 uplynulo už devätnásť rokov od smrti Ayrtona Sennu. Na trojnásobného šampióna spomína jeho šéf v McLarene Ron Dennis.
|
|
„Nezáležalo na tom, či išlo o jazdenie, bedminton alebo karty. Bol pripravený urobiť čokoľvek, aby vyhral," tvrdí niekdajší tréner Sebastiana Vettela.
|
|
"Čo ak by Webber ignoroval tímové nariadenie v Malajzii, predstihol by Vettela a zvíťazil by? Je pravdepodobné, že by bol chválený ako ľudový hrdina," myslí si komentátor Autosportu.
|
|
Zaujali Vettel, Lotus, interný súboj v McLarene i žena na pódiu, sklamanie zavládlo vo Ferrari a smutný bol aj pohľad na prázdne tribúny.
|
Aktuálne správy
Horúca diskusia
F1.sk odporúča
F1 2012 + darček
Práve vyšlo! Staňte sa pilotom Formuly 1 ... novinka vo verziách pre PC, PS3 a XBOX 360.
 |
Lotus verí, že dvojité DRS sa vyplatí |
| Autor: Marek Balický, zdroj: Sky Sports News | Publikované: 08.08.2012 11:09:00 | |
pošli do vybrali.sme.sk
Zdieľaj na Facebooku
| ||
Inžinieri tímu Lotus sú presvedčení, že vývoj dvojitého DRS nie je strata času a iba vyhadzovanie finančných zdrojov. Ako je známe, táto technologická novinka bude v sezóne 2013 zakázaná, takže Kimi Räikkönen a Romain Grosjean budú môcť túto súčasť monopostu využívať už iba v ostatných deviatich veľkých cenách aktuálneho ročníka.
Technický riaditeľ Lotusu James Allison je presvedčený, že všetky prostriedky vynaložené na vývoj dvojitého DRS, ktorý ako prví začali používať v tíme Mercedes, sa vrátia tímu do konca aktuálnej sezóny. Lepšie umiestnenie v Pohári konštruktérov totiž znamená vyššie finančné odmeny a Kimi Räikkönen je navyše ešte vždy v hre o 
majstrovský titul.
"Zo skutočnosti, že sme boli ochotní v niekoľkých posledných veľkých cenách obetovať čas na trati, aby sme toto zariadenie vyladili, si môžete odvodiť, že veríme, že tento diel sa zaplatí do konca sezóny," skonštatoval pre Sky Sports News James Allison.
"Takže aj keď to nebudeme môcť nasadiť v budúcej sezóne, myslíme si, že má zmysel vynaložiť všetko to úsilie. Sme iba v polovičke ročníka a do konca sezóny ostáva ešte veľmi veľa pretekov. Okolnosti nasvedčujú tomu, že to bude tesné," pokračoval technický riaditeľ tímu Lotus.
Kimi Räikkönen a Romain Grosjean testovali dvojité DRS počas voľných tréningov pred pretekmi v Nemecku a Maďarsku. James Allison potvrdil, že preteková premiéra by mala prísť v belgickom Spa. "Dúfame, že všetko bude pokračovať podľa plánu a systém nasadíme už vo Veľkej cene Belgicka. Dovtedy ešte musíme zvládnuť veľmi veľa vecí, na ktoré nemáme veľa času. Pri pohľade do kalendára si možno poviete, že je to ešte ďaleko, ale kvôli povinnému uzatvoreniu továrni sa náš čas rapídne skrátil," vysvetlil James Allison.
Ten vzápätí dodal: "Dúfam, že všetko bude pripravené pre Spa. Obyčajne by ste to chceli nasadiť na normálnej trati, ale najväčší prínos má dvojité DRS na okruhoch s dlhými rovinkami."
Podľa predpokladov by mal monopost E20 vďaka dvojitému systému DRS získať rýchlosť až štyri až šesť kilometrov za hodinu na všetkých rovinkách, na ktorých sa jazdí rýchlejšie, než 240 km/h.