beta verzia
 
 
 
Newey priznal, že po roku 2013 bol poriadne unavený
Autor: Ladislav Király   |   Publikované: Utorok, 5. január 2016, 10:54

Adrian Newey má 57 rokov a o motoristické súťaženie sa zaujíma takmer polstoročie. Svoju vášeň pre pretekárske autá objavil už vo veku osem rokov, kedy ho k motokáram priviedol jeho otec. Ten však mal pocit, že väčšina detí jazdí len preto, lebo to chcú ich rodičia. "Povedal mi teda, že ak chcem motokáru, musím ukázať svoju odhodlanosť," prezradil Newey pre dubajský The National. "Ku každej libre, ktorú si sám zarobím, mi pridá ešte jednu. Umýval som autá, kosil som trávniky a podobné veci. Vďaka tomu som nazbieral peniaze na starú motokáru a začal som s jej úpravou. Práve toto upravovanie posilnilo môj záujem prísť do motoršportu v pozícii inžiniera..."

Zvyšok príbehu je už pomerne známy. Newey vyštudoval špičkovú školu v Southamptone a veľmi skoro sa dostal do Formuly 1: podarilo sa mu to okamžite po promovaní, kedy začal pôsobiť pod známym Harveym Postlethwaitom. "Mal som veľké šťastie, že do motoršportu som sa dostal už ako mladík. Bolo to v roku 1980 a keď ste už raz v športe, je to všetko ľahšie," skonštatoval Angličan, ktorý za roky svojho pôsobenia dizajnoval autá aj pre jazdcov ako Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill, Jacques Villeneuve, Mika Häkkinen, David Coulthard či Sebastian Vettel. Konštruktérsky titul vybojoval s Williamsom, McLarenom i Red Bullom Racing.

Súčasné pravidlá mu však veľmi nevyhovujú a nič mimoriadne si nesľubuje ani od zamýšľaných zmien týkajúcich sa roku 2017. "V 70. či 80. rokoch minulého storočia sme videli veľa rôznych typov áut, pretože pravidlá boli relatívne voľné. Ak by sme teraz všetky monoposty namaľovali na bielo, museli by ste sa dosť vyznať, aby ste ich vedeli rozlíšiť. Zmeny pravidiel vždy poskytnú príležitosť spraviť niečo inak. Ale zmeny pre rok 2017 nie sú dosť veľké na to, aby sme videli niečo príliš odlišné od súčasnosti. Budeme mať o niečo širšie pneumatiky a o niečo upravenú aerodynamiku. Nič zásadne rozdielne."

Newey dostal otázku, či je dominancia Mercedesu a Ferrari 'nezdravá', no na tento verdikt nechcel príliš pristúpiť. "Nezdravé je ale hlavne to, že všetkému dominujú motory," rozhorčil sa. "Pravidlá pre šasi sú príliš tesné, no pre motory veľmi voľné. Okrem toho si treba uvedomiť, že Mercedes a Ferrari ako výrobcovia motorov nedodávajú svojim zákazníkom ten istý motor. Nedodajú im rovnaký softvér a pritom práve softvér je dnes veľmi dôležitý. Momentálne je to tak, že Mercedes má veľmi dobrý a veľmi výkonný motor, no ich zákazníci nedostanú tú istú špecifikáciu. Potom to majú so zdolaním Mercedesu ťažké. Motor Ferrari nie je až taký dobrý ako Mercedes, ale aj tak je dobrý. O zákazníkoch pritom platí to isté. Sme teda v situácii, že preteky a majstrovstvá môže vyhrať len továrenský tím Mercedesu a možno továrenský tím Ferrari. Všetkému dominuje motor. Pre Formulu 1 je to veľmi nezdravá situácia. Možno v budúcnosti bude môcť vyhrať aj Honda, ale teraz nie."

Odborník Red Bullu navrhuje takú zmenu pravidiel, aby odberatelia motorov nedostávali len rovnaký hardvér, ale aj rovnaké palivo a rovnaký softvér. Potom by to vraj bolo lepšie. "Ďalej ide o to, aby sme do hry dostali nových ľudí, možno Audi. Toto je ale komplikovanejšie, pretože náklady pre výrobcov sú momentálne obrovské. Sú ďaleko cez 200 miliónov eur, možno aj blízko k 300 miliónom. Je to niečo obrovské. Alternatívu už navrhla FIA - je ňou odlišný motor z dielne FIA, ktorý by mohli využiť aj malé tímy. Myslím si, že to by bolo veľmi dobré riešenie. Výrobcovia ho však nechcú, takže je to boj."

Neweyho plány do budúcnosti sú aj pre všetko spomenuté sčasti nejasné. "Zo svojej pozície som trochu ustúpil a venujem sa aj iným projektom. Svoju kariéru som si ale mimoriadne užil. Bola fantastická. Pred definitívnym koncom by som sa rád zapojil aj do iných oblastí inžinieringu. Plánujem sa pustiť aj do projektov cestných áut a niečo málo som odviedol aj pre jachtársky America’s Cup. Stimulujem sa takýmito rôznymi vecami, no musím uznať, že na konci štyroch majstrovských rokov (2010 až 2013) som bol dosť unavený. Formula 1 je o vysokom tlaku a keď to robíte rok čo rok, vie to byť poriadne vyčerpávajúce. Cítil som, že potrebujem prestávku a tak som trochu ustúpil. Naďalej som v hre, ale trochu v ústraní," dodal Adrian Newey.



 
 

To najlepšie z auto.sk

foto
VIDEO: Skvelá reklama na Audi RS3 po boku Audi quattro v lese
Veľmi sa nám páči, ako niektoré automobilky s hrdosťou sebe vlastnou odkazujú aj v moderných autách na svoju súťažnú históriu. Medzi také jednoznačne patrí Audi
foto
Základný model Koenigseggu navrhol pätnásťročný dizajnér + FOTO
Hovoríme tu o automobile Koenigsegg Legera, možnom budúcom superšporte švédskej automobilky. Tento koncept totiž vznikol v hlave ešte len pätnásťročného tínedžera
foto
Brzdná doska skráti brzdnú dráhu až o 40 percent + VIDEO
Švédsky vývojár a výrobca komponentov pre autopriemysel Autoliv vyvinul nového pomocníka pre mestské brzdenie
foto
Lamborghini Aventador LP 700-4 s pekne ostrým výrazom + FOTO
Taliansky býk sa v Kanade dočkal úprav za využitia komponentov z Japonska a výsledkom je poriadne agresívny superšport
 

To najlepšie z HOKEJ.sk

"Keď som počul, že zahlásili moje meno, bolo to neuveriteľné. Splnil sa mi sen. Je to pre mňa výnimočný moment, aj pre moju rodinu a priateľov, niečo, na čo si budem pamätať do konca života," uviedol Matthews
„V lige hrá veľmi veľa Kanaďanov, tí sú preferovaní. Hrá sa potom ich štýlom hry, pretože ide nie len o hráčov, ale aj o trénerov," konštatuje Marek Biro o EBEL v rozhovore pre hokej.sk
„Možno v mojej hre nebolo cítiť veľký pokrok, ale ja osobne sa cítim dozretejšie. Táto sezóna mi veľa dala a ja pevne verím, že v budúcej sezóne z toho budem čerpať a posuniem sa výkonnostne opäť o krok dopredu,“povedal Mislav Rosandič
Útočník Chicaga Patrick Kane sa stal hlavnou hviezdou slávnostného galavečera v Las Vegas, na ktorom sa odovzdávali individuálne ocenenia za sezónu 2015/2016 v zámorskej hokejovej NHL.
 

To najlepšie z Profutbal.sk

foto
Chorvátsko prehrou s Portugalskom pocítilo krutosť vyraďovacej fázy
"Nebol to úchvatný duel, ale v závere sme zúročili trpezlivosť a nezlomnosť. Teraz sa už sústredíme na štvrťfinále, ktoré tiež nebude jednoduché," vyjadril sa Quaresma
foto
Deň D je tu! Potrápime nemeckého obra?
Naši reprezentanti splnili základný cieľ, ktorým bol postup do osemfinále EURO 2016. Dokážu k tomu pridať aj niečo viac? Nebude to jednoduché, v ceste im stojí úradujúci majster sveta!
foto
Löw o Slovákoch: Sú oveľa silnejší ako Severní Íri
"Slovensko je iný súper ako Severné Írsko. Myslím si, že sú oveľa silnejší. Majú dobrú obranu, a preto nebudeme mať taký priestor ako proti Severnému Írsku," povedal lodivod favorita
foto
Kozák sľubuje kolektívny výkon a tvrdí: Aj Nemci majú slabiny...
"Je pre nás obrovská výzva popasovať sa s nimi o dobrý výsledok. Uvidíme, ako to dopadne, ale som presvedčený, že hráči k tomu pristúpia maximálne zodpovedne," povedal Kozák
 

To najlepšie z mobil.sk

foto
VIDEO: Samsung Galaxy S6 a S6 edge prináša skvelý herný zážitok
Vlajkové lode Samsungu, Galaxy S6 a S6 edge, s vysoko výkonným procesorom a obrazovkou Quad HD vytvárajú výborne podmienky pre tie najlepšie pôžitky z mobilných hier
foto
V Orangei vyzbierali za štyri mesiace vyše 28 000 starých mobilov. Pomôžu tak Náruči záchrany
Dlhodobá ekologická akcia Orangeu Staré mobily sú na dve veci sa stále teší popularite. Od februára do konca mája v rámci nej zákazníci na predajné miesta priniesli viac ako 28-tisíc starých nepoužívaných mobilných telefónov
foto
ASUS rozmýšľa o kúpe HTC
Taiwanský podnik Asustek, ktorý je priekopníkom najmä v počítačovej výrobe, ale zastúpenie má aj na trhu so smartfónmi, či tabletmi prejavil záujem o kúpu tvorcu smartfónov HTC Corp
foto
Sony uvedie na trh Xperiu C4 Dual
Minulý týždeň Sony oznámilo predaj produktu Xperia C4 Dual. Zariadenie so službou dual-SIM sa uvedie do ponuky na indickom trhu už čoskoro
 

    Magazín F1.sk

    Williams mal parádne zastávky, najlepšiu za 1,92, najhoršiu za 2,18s!
    Williams naďalej pokračuje v neuveriteľnej práci v boxoch a v azerbajdžanskom Baku dokázal jazdca prvýkrát v tejto sezóne "vybaviť" za menej ako dve sekundy.
    Bottas zboril historický rekord F1, v uliciach Baku mu namerali 378 km/h!
    Williams potvrdil, že s monopostom Valtteriho Bottasa dosiahol v sobotu rýchlosť 378 km/h. Podarilo sa mu to na klasických cestách v uliciach Baku!
    FIA potvrdila, že Alonso zažil pri nehode až tri extrémne preťaženia
    V novom magazíne Auto sa objavili zaujímavé informácie týkajúce sa nehody Fernanda Alonsa. Bola vôbec prvou, ktorú nasnímali nové 'high-speed' kamery.
    Sorrell chce v F1 virtuálnu realitu a odkazuje: Treba ísť tam, kde je rast
    "Ako som povedal na začiatku, všetko je to boj o čas, ktorí ľudia majú. Dnes máte milióny možností, ako ho stráviť. Práve v tom je asi najväčší rozdiel oproti roku 1968," usmial sa Martin Sorrell.
    VIDEO: Takto sa zmenia monoposty od budúceho roku
    Technický analytik Motorsport.com Giorgio Piola predstavil peknú animáciu porovnania monopostov pre roky 2016 a 2017.
    Od Panisovho monackého víťazstva uplynulo už dvadsať rokov!
    "Po najlepšom čase z 'warmupu' som si začal veriť, a keď začalo pršať, tak ešte viac: Milujem dážď! Bol som celkom pokojný a koncentrovaný, lebo som niečo tušil. Ťažko to vysvetliť. Bolo to však niečo, čo som cítil..." spomína Olivier Panis.

    Archív správ

    Jún 2016
    Po Ut St Št Pi So Ne
        1 2 3 4 5
    6 7 8 9 10 11 12
    13 14 15 16 17 18 19
    20 21 22 23 24 25 26
    27 28 29 30      

    Vy odporúčate ...
    Vyhľadávanie na F1.sk
     
    Vygenerované za 12 ms. :: Country :: Region :: City