Ako nováčik Senna porazil velikánov Formuly 1 (VIDEO)
Autor: Ladislav Király   |   Publikované: Utorok, 12. január 2016, 10:34

Mercedes pôsobil vo Formule 1 len do roku 1955, pretože po tragédii v Le Mans sa zo športu stiahol. Dlho nejavil záujem o návrat, ale v roku 1984 napriek tomu zorganizoval podujatie, ktoré sa dokázalo zapísať do dejín. Na okruh Nürburgring prizval veľké hviezdy hlavne z prostredia kráľovskej motoristickej triedy a posadil ich do rovnakých áut. Išlo o Mercedes Benz 190E 2,3-16s.

Na štart sa postavilo celkovo dvadsať jazdcov, z ktorých mnohí mali na svojom konte majstrovský titul Formuly 1. Išlo o mená ako Stirling Moss, Jack Brabham, Phil Hill, Denny Hulme, James Hunt, Jacques Laffite, Niki Lauda, Carlos Reutemann, Keke Rosberg, Jody Scheckter, Alain Prost, John Watson, Elio de Angelis či Alan Jones.

Pozvaní boli aj ďalší, ale súťažiť neprišli Mario Andretti, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Jackie Stewart a ani Juan Manuel Fangio. Marketingový šéf Mercedesu Gerhard Kremer sa na Fittipaldiho miesto rozhodol povolať jeho krajana Ayrtona Sennu. Spoznal sa s ním v predchádzajúcom roku na podujatí F3, a aj keď mal v tom čase za sebou len štyri víkendy F1 s tímom Toleman, dal mu príležitosť.

Zaujímavé je to, že po Sennu prišiel na letisko jeho neskorší obrovský rival Alain Prost. Na okruh to bolo dve hodiny a mali tak čas dobre sa porozprávať. Obaja sa postavili do prvého radu na štarte, pričom Prostovi patrilo prvé miesto. Už v prvej zákrute sa ale dostali do kontaktu!

Na internete sa objavilo video z pretekov, ktoré však práve túto udalosť nezachytáva. Režisér prenosu sa venoval príhovoru porýnskeho premiéra Bernharda Vogela a štart sme teda nemali možnosť vidieť. Prost neskôr tvrdil, že Senna ho vytlačil mimo trate, aby preto následne kolidoval s Eliom de Angelisom. V prenose vidieť, ako neskôr spomínaný jazdec prichádza do boxov s poškodeným autom.

Sennovi to na vlhkom a šmykľavom okruhu išlo výborne, pričom na druhom mieste za ním sa usadil Niki Lauda, ktorý dokázal predstihnúť Carlosa Reutemanna. Stránka F1Fanatic.co.uk ale konštatuje, že Senna išiel naplno, no nie všetci jeho súperi k pretekom pristúpili takto. Hlavne James Hunt vraj do toho zďaleka nedával všetko.

Ayrton Senna každopádne dokázal zaujať a John Surtees ho okamžite odporúčal šéfstvu Ferrari. Brazílčanove jazdecké kvality následne ocenil aj John Watson, ktorému sa veľmi pozdával hlavne jeho spôsob prejazdu veľmi rýchlou šikanou v závere kola.

Z historického hľadiska išlo napokon o jedno z prvých zažiarení budúceho trojnásobného majstra sveta. Ayrton Senna vyhral v F1 celkovo 41 podujatí a z majstrovských titulov sa tešil v rokoch 1988, 1990 a 1991. V sezóne 1994 tragicky zahynul na Veľkej cene San Marina v Imole.

Finálne výsledky "Mercedes Cupu": 1. Ayrton Senna, 2. Niki Lauda, 3. Carlos Reutemann, 4. Keke Rosberg, 5. John Watson, 6. Denny Hulme, 7. Jody Scheckter, 8. Jack Brabham, 9. Klaus Ludwig, 10. James Hunt, 11. John Surtees, 12. Phil Hill, 13. Manfred Schurti, 14. Stirling Moss, 15. Alain Prost, 16. Udo Schutz, 17. Jacques Laffite, 18. Hans Hermann, 19. Elio de Angelis, 20. Alan Jones.

Video:

» kliknite pre zobrazenie videa na youtube



 
 

To najlepšie z HOKEJ.sk

Prvú vážnejšiu príležitosť Bratislavčanov i celého zápasu mal Valský, ale Taylor v domácej bránke bol pozorný. Potom sa do šance prebojoval aj Nedorost, ani on však neotvoril skóre. Na opačnom konci zahrozil Perkovich
Andrej Kmeč: "Ja si myslím, že to bol výborný zápas, ktorý sa divákom musel páčiť, aj keď pre trénerov to bolo miestami náročné. Nám nevyšli vstupy do tretín. V prvej tretine sme inkasovali hneď v 19. sekunde"
"Nechcem tu polemizovať o rozhodovaní arbitrov počas zápasu, ale to vylúčenie Kopitara... V zápase sme videli viac takýchto situácií. To rozhodnutie bolo zlomovým bodom zápasu," povedal tréner Krueger
"Nejaké rezervy tam ešte určite budú, ale dovolím si povedať, že po korčuliarskej stránke som sa vo Fínsku zlepšil. Dokonca som tam mal aj individuálne tréningy s krasokorčuliarskou trénerkou," hovorí D. Boldižár pre hokej.sk
 

To najlepšie z Profutbal.sk

foto
Tévez sa "vyhráža" ukončením kariéry, agent: Carlos je Carlos (video)
“Sú chvíle, keď je rozvášnený a robí takéto zbrklé rozhodnutia založené na jeho momentálnych pocitoch. Ak “vychladne“ a s pokojom povie, že je unavený a končí, až vtedy to bude myslieť naozaj vážne,“ povedal Joorabchian
foto
Preview: Podbrezová ide k lídrovi bodovať, Slovan musí zabrať naplno
„Na žilinskej umelej tráve to bude veľmi náročné. Majú dobré mužstvo, no my sme zatiaľ neprehrali. Od prvej minúty si budeme zakladať na dobrej defenzíve, verím, že si vypracujeme nejaké šance,“ povedal Patrik Vajda
foto
Scholes vyzdvihuje Liverpool: Môžu získať titul
"Trochu sa obávam o ich defenzívu, na druhej strane, v ofenzíve sú nezastaviteľní, čo dokazujú v každom jednom zápase. Vyzerajú, že dokážu kedykoľvek skórovať," pochválil útočnú hru Liverpoolu Scholes
foto
Balaj po Málage: Pred takou skvelou kulisou som ešte nehral (video)
„Po futbalovej stránke sa mi páči Mario Balotelli. Nemôžem povedať, že mám vysnívaný konkrétny klub. Momentálne musím na sebe tvrdo pracovať tuto v Nitre, neskôr sa budeme môcť baviť o tejto téme konkrétnejšie,“ zamyslel sa Filip Balaj
 

    Magazín F1.sk

    Chcete byť mechanikom v F1? Pripravte sa aj na 22-hodinové šichty
    "Je to poriadne stresujúca práca, no keď všetko vychádza, je to naozaj neuveriteľné. Keď prídu do boxov dve autá naraz a vy tých druhých porazíte práve vďaka zastávke v boxoch, celý tím má byť na čo hrdý," hovorí v otvorenom rozhovore Kenny Handkammer, bývalý šéfmechanik Red Bullu.
    Zvieratá na pretekárskej trati: Čo všetko už navštívilo súťažné okruhy? (VIDEO)
    Počas víkendu v Singapure sa na súťažnej trati objavil varan. História Formuly 1 pamätá veľké množstvo podobných prípadov.
    Bernd Mayländer: Aj takáto je práca vodiča safety caru
    "Spravidla idem tak na 95 až 98 percent toho, čo auto dokáže. V televízii to pochopiteľne vyzerá oproti autu F1 strašidelne pomaly. A aj to tak je. Pri plnom výkone strácam na Formulu 1 na jednom kilometri približne desať sekúnd," hovorí absolvent 300 veľkých cien.
    Maršál a autá rútiace sa 300 km/h: FIA je znepokojená (VIDEO)
    "Berieme to veľmi vážne," povedal hovorca FIA. "Nechceme hádzať vinu na jedného človeka. Spravíme však všetko pre to, aby sa to už neopakovalo."
    Carey: Formulu 1 nemôže riadiť diktátor
    "Nemôžete vždy vyhovieť každému, no musíte pochopiť, čo všetci chcú, a na základe toho hľadať správnu cestu. Jasné, nie je to úloha pre komisiu, pretože komisie zvyknú byť byrokratické, no nemôžeme tu ani mať diktátora, aj keď tu je na to asi každý zvyknutý."
    Bertrand Gachot a neuveriteľný príbeh vedúci k Schumiho premiére
    "Obom nám do očí vybehli slzy, pretože polovicu som vystriekal na seba a polovicu na neho. Nemal som totiž čas nejako to namieriť. Ale nepobili sme sa, nikto nikomu neublížil. Tak som si myslel, že to všetko dobre dopadne," spomína Bertrand Gachot.

    Archív správ

    Október 2016
    Po Ut St Št Pi So Ne
              1 2
    3 4 5 6 7 8 9
    10 11 12 13 14 15 16
    17 18 19 20 21 22 23
    24 25 26 27 28 29 30
    31            

    Vy odporúčate ...
    Vyhľadávanie na F1.sk
     
     
    Vygenerované za 11 ms. :: Country :: Region :: City