beta verzia
 
 
 
Jost Capito: Jsem připraven McLaren přivést zpět na špici
Autor: Barča Goldmannová   |   Publikované: Piatok, 22. január 2016, 17:00

Budoucí generální ředitel McLarenu Jost Capito se těší na nové výzvy a zdůraznil, že jeho odchod z Volkswagen Motorsport nemá nic společného s loňským skandálem spojeným s emisemi. Sice Capito neprozradil, kdy se poprvé s týmem z Wokingu spojil, ale bylo to ještě před tím, než propuklo haló okolo emisí automobilového koncernu.

V září se provalilo, že Volkswagen použil software, pomocí kterého oklamal americké úřady při měření toxických emisí. Tím si automobilka vysloužila pokutu, která se pohybovala v řádech několika miliard. Němec se rozhodl po čtyřech letech vedení Volkswagen opustit, ale zmiňovaný skandál v tom nehrál žádnou roli.

"Chtěl bych zdůraznit, že v žádném případě neodcházím kvůli aktuální situaci ve Volkswagenu. Právě naopak, díky tomu byl pro mě odchod těžší. Jsem oddaný a Volkswagenu velmi vděčný. Kdyby mě bývali nepověřili tímto úkolem v rallye, tak bych nikdy neměl šanci získat pozici u McLarenu." Hlavním důvodem, proč se Capito rozhodl pro Formuli 1, kde již v minulosti působil u Sauberu, jsou nové pracovní výzvy, které na něj po třech titulech v řadě v světovém šampionátu v rallye čekají.

"Měli jsme s Volkswagenem tři velmi úspěšné roky. Jsem přesvědčený, že to bude tak i nadále, protože se stáj nachází ve fantastické situaci. Nálada je dobrá, máme dobré jezdce, všechno ladí," popisuje Capito a uvádí své cíle, které chce dostáhnout v královně motorsportu: "Pracovat pro tým, jako je McLaren, a dostat ho zase na špici, kam podle mě patří, je pro mě výzva, které jsem nemohl odolat."

To, že Capito dokáže tým dostat na špici, ukázal s Volkswagenem v rallye, kde prakticky od jeho nástupu neměli Němci žádnou konkurenci. Nicméně se nedá jeho předchozí práce srovnávat s tím, co ho čeká nyní.

"Očekávání byla jiná. Volkswagen byl na cestě do WRC, byl tam dobrý základ díky týmu z dakarského seskupení. S vlastními WRC specialisty to byl opravdu skvělý tým," řekl pro Motorsport-total.com sedmapadesátiletý Němec a je připraven na novou výzvu: "McLaren se v tom pohybuje již desítky let. Je to etablovaný tým, který už byl jednou úspěšný. Dostat ho zpátky na špici je naprosto odlišná výzva, než založit nový tým."

Na nováčka na postu generálního ředitele ale v každém případě čeká změna. Zatímco u Volkswagenu se stavilo auto pod jednou střechou, tak u McLarenu se musí připravit na spolupráci s Hondou. Tento rozdíl je pro Capita ale zanedbatelný. "Vztahy musejí být dobré. Je jedno, jestli uvnitř nebo venku. Stáj musí fungovat. Je fuk, kde lidé pracují. Samozřejmě, že je to o něco těžší, když jsou někteří lidé na jiném kontinentu a mají jinou kulturu."

"V minulosti jsem s Japonci pracoval a mam s nimi zkušenosti," dodal k jeho budoucí spolupráci s japonskou automobilkou.



 
 

To najlepšie z auto.sk

foto
VIDEO: Skvelá reklama na Audi RS3 po boku Audi quattro v lese
Veľmi sa nám páči, ako niektoré automobilky s hrdosťou sebe vlastnou odkazujú aj v moderných autách na svoju súťažnú históriu. Medzi také jednoznačne patrí Audi
foto
Základný model Koenigseggu navrhol pätnásťročný dizajnér + FOTO
Hovoríme tu o automobile Koenigsegg Legera, možnom budúcom superšporte švédskej automobilky. Tento koncept totiž vznikol v hlave ešte len pätnásťročného tínedžera
foto
Brzdná doska skráti brzdnú dráhu až o 40 percent + VIDEO
Švédsky vývojár a výrobca komponentov pre autopriemysel Autoliv vyvinul nového pomocníka pre mestské brzdenie
foto
Lamborghini Aventador LP 700-4 s pekne ostrým výrazom + FOTO
Taliansky býk sa v Kanade dočkal úprav za využitia komponentov z Japonska a výsledkom je poriadne agresívny superšport
 

To najlepšie z HOKEJ.sk

Jedenásťmesačné pracovné obdobie SZĽH bolo pre Igora Nemečka najťažšie v živote. Zväzového šéfa napriek tomu potešilo, že turbulentné mesiace úspešne vyvrcholili piatkovým rokovaním Rady SZĽH o zmene stanov, čím dodržal svoj verejný sľub.
"Pre náš tím je to extrémne dôležitý hráč. Do poslednej chvíle sme si nemysleli, že sa tak stane, ale jeho rozhodnutím bolo nastúpiť na siedmy zápas," uviedol tréner John Cooper.
Hokejisti Pittsburghu postúpili do finále zámorskej NHL. V rozhodujúcom siedmom dueli finále play off Východnej konferencie zdolali Tampu Bay 2:1 a sériu vyhrali 4:3 na zápasy.
V roku 1997 zaregistroval Google svoju doménu a v rovnakom čase debutoval v drese San José Sharks 18-ročný Patrick Marleau.
 

To najlepšie z Profutbal.sk

foto
Madridské finále - Godin sa poučil, Ramos: Rozhodne srdce a charakter
"Vyhrať Ligu majstrov by bol pre nás všetkých splnený sen. Máme ohromnú túžbu, vôľu a silu, aby sme to dokázali," burcuje Griezmann
foto
VIDEO: Víťazstvo nad Gruzínskom zariadili Adamovia, dvojgólový Nemec
"Výsledkovo je to super. Herne bol prvý polčas v poriadku, druhý slabší. Mladí chlapci sú tu, ukázali sa. Ale som už dosť starý na to, aby som povedal, že mi zamotali hlavu," vyjadril sa po zápase tréner Kozák
foto
Slovan hlási prvú letnú posilu, prichádza odchovanec Ajaxu Amsterdam (video)
"Chápem prvotné reakcie fanúšikov na odchody hráčov, ale odchádzajúcich hráčov nahradíme ešte väčšou kvalitou, hráčmi hladnými po úspechu, ktorý v Slovane všetci očakávame,“ povedal Ivan Kmotrík ml.
foto
3b Hviezdy ligy 2016: Hlasuj za najlepších hráčov a vyhraj skvelé ceny!
Redakcia PROFUTBAL.sk a spoločnosť 3b pripravili po skončení sezóny 2015/2016 jedinečnú anketu „3b Hviezdy ligy 2016 – rozhodnite o svojich hviezdach“. Práve vy môžete určiť, ktorí hráči boli tento rok najlepší v I. a II. lige!
 

To najlepšie z mobil.sk

foto
VIDEO: Samsung Galaxy S6 a S6 edge prináša skvelý herný zážitok
Vlajkové lode Samsungu, Galaxy S6 a S6 edge, s vysoko výkonným procesorom a obrazovkou Quad HD vytvárajú výborne podmienky pre tie najlepšie pôžitky z mobilných hier
foto
V Orangei vyzbierali za štyri mesiace vyše 28 000 starých mobilov. Pomôžu tak Náruči záchrany
Dlhodobá ekologická akcia Orangeu Staré mobily sú na dve veci sa stále teší popularite. Od februára do konca mája v rámci nej zákazníci na predajné miesta priniesli viac ako 28-tisíc starých nepoužívaných mobilných telefónov
foto
ASUS rozmýšľa o kúpe HTC
Taiwanský podnik Asustek, ktorý je priekopníkom najmä v počítačovej výrobe, ale zastúpenie má aj na trhu so smartfónmi, či tabletmi prejavil záujem o kúpu tvorcu smartfónov HTC Corp
foto
Sony uvedie na trh Xperiu C4 Dual
Minulý týždeň Sony oznámilo predaj produktu Xperia C4 Dual. Zariadenie so službou dual-SIM sa uvedie do ponuky na indickom trhu už čoskoro
 

    Magazín F1.sk

    VIDEO: Takto sa zmenia monoposty od budúceho roku
    Technický analytik Motorsport.com Giorgio Piola predstavil peknú animáciu porovnania monopostov pre roky 2016 a 2017.
    Od Panisovho monackého víťazstva uplynulo už dvadsať rokov!
    "Po najlepšom čase z 'warmupu' som si začal veriť, a keď začalo pršať, tak ešte viac: Milujem dážď! Bol som celkom pokojný a koncentrovaný, lebo som niečo tušil. Ťažko to vysvetliť. Bolo to však niečo, čo som cítil..." spomína Olivier Panis.
    Ťažká havária v F3 bez obetí, Li má však viacero zlomenín (VIDEO)
    "Chcem sa poďakovať FIA, Dallare, Carlinu Racing a všetkým, ktorí tak zapracovali na zvýšení bezpečnosti v pretekárskom športe," reagoval Ryan Tveter. "Pretože práve vďaka ním tu ešte sme."
    Helmut Marko: Najväčší expert na talenty?
    "Nemáme zasa až také tvrdé a prísne pravidlá. Jazdci len potrebujú odviesť výkon," skonštatoval Helmut Marko.
    Ako sa vyvíjala váha monopostov?
    "Toto už nie je taká Formula 1, akú som spoznal. Keď som začínal, tak boli autá ešte ľahké a bola to jazda na ostrí noža," sťažuje sa Lewis Hamilton.
    Dva tímy našli spôsob umelého zníženia tlaku v pneumatikách
    Prišlo sa na to, že dva tímy našli pravdepodobne legálny trik, ako natlakovanie umelo znížiť. Pri meraní na štarte je všetko v poriadku, ale po rozjazde auta tlak poklesne, čo monoposty zrýchli až o štyri desatiny sekundy na kolo.

    Archív správ

    Máj 2016
    Po Ut St Št Pi So Ne
                1
    2 3 4 5 6 7 8
    9 10 11 12 13 14 15
    16 17 18 19 20 21 22
    23 24 25 26 27 28 29
    30 31          

    Vy odporúčate ...
    Vyhľadávanie na F1.sk
     
    Vygenerované za 39 ms. :: Country :: Region :: City