Jost Capito: Jsem připraven McLaren přivést zpět na špici
Autor: Barča Goldmannová   |   Publikované: Piatok, 22. január 2016, 17:00

Budoucí generální ředitel McLarenu Jost Capito se těší na nové výzvy a zdůraznil, že jeho odchod z Volkswagen Motorsport nemá nic společného s loňským skandálem spojeným s emisemi. Sice Capito neprozradil, kdy se poprvé s týmem z Wokingu spojil, ale bylo to ještě před tím, než propuklo haló okolo emisí automobilového koncernu.

V září se provalilo, že Volkswagen použil software, pomocí kterého oklamal americké úřady při měření toxických emisí. Tím si automobilka vysloužila pokutu, která se pohybovala v řádech několika miliard. Němec se rozhodl po čtyřech letech vedení Volkswagen opustit, ale zmiňovaný skandál v tom nehrál žádnou roli.

"Chtěl bych zdůraznit, že v žádném případě neodcházím kvůli aktuální situaci ve Volkswagenu. Právě naopak, díky tomu byl pro mě odchod těžší. Jsem oddaný a Volkswagenu velmi vděčný. Kdyby mě bývali nepověřili tímto úkolem v rallye, tak bych nikdy neměl šanci získat pozici u McLarenu." Hlavním důvodem, proč se Capito rozhodl pro Formuli 1, kde již v minulosti působil u Sauberu, jsou nové pracovní výzvy, které na něj po třech titulech v řadě v světovém šampionátu v rallye čekají.

"Měli jsme s Volkswagenem tři velmi úspěšné roky. Jsem přesvědčený, že to bude tak i nadále, protože se stáj nachází ve fantastické situaci. Nálada je dobrá, máme dobré jezdce, všechno ladí," popisuje Capito a uvádí své cíle, které chce dostáhnout v královně motorsportu: "Pracovat pro tým, jako je McLaren, a dostat ho zase na špici, kam podle mě patří, je pro mě výzva, které jsem nemohl odolat."

To, že Capito dokáže tým dostat na špici, ukázal s Volkswagenem v rallye, kde prakticky od jeho nástupu neměli Němci žádnou konkurenci. Nicméně se nedá jeho předchozí práce srovnávat s tím, co ho čeká nyní.

"Očekávání byla jiná. Volkswagen byl na cestě do WRC, byl tam dobrý základ díky týmu z dakarského seskupení. S vlastními WRC specialisty to byl opravdu skvělý tým," řekl pro Motorsport-total.com sedmapadesátiletý Němec a je připraven na novou výzvu: "McLaren se v tom pohybuje již desítky let. Je to etablovaný tým, který už byl jednou úspěšný. Dostat ho zpátky na špici je naprosto odlišná výzva, než založit nový tým."

Na nováčka na postu generálního ředitele ale v každém případě čeká změna. Zatímco u Volkswagenu se stavilo auto pod jednou střechou, tak u McLarenu se musí připravit na spolupráci s Hondou. Tento rozdíl je pro Capita ale zanedbatelný. "Vztahy musejí být dobré. Je jedno, jestli uvnitř nebo venku. Stáj musí fungovat. Je fuk, kde lidé pracují. Samozřejmě, že je to o něco těžší, když jsou někteří lidé na jiném kontinentu a mají jinou kulturu."

"V minulosti jsem s Japonci pracoval a mam s nimi zkušenosti," dodal k jeho budoucí spolupráci s japonskou automobilkou.



 
 

To najlepšie z HOKEJ.sk

"Malé ihrisko, najlepší hráči a hneď v septembri. Neviem si predstaviť, ako sa človek hneď musí adaptovať na to, aby bol pripravený," myslí si Hossa
Výber Európy začne prípravu na Svetový pohár 2016 v hokeji 4. septembra v Quebecu. Na piatkovej tlačovej konferencii v Trenčíne to oznámil generálny manažér tímu Miroslav Šatan
"Som nadšený, že môžem byť ďalší rok súčasťou organizácie NY Rangers," uviedol Hrivík
"V mojom veku môžem povedať len toľko, že táto sezóna je posledná. Avšak všetko sa uvidí na jej konci. Ja chcem hrať hokej čo najdlhšie," uviedol Kroták
 

To najlepšie z Profutbal.sk

foto
Žilina chce zakončiť domácu sériu výhrou nad nováčikom, Hlohovský: Nebude to jednoduché (video)
"Nie sme spokojní s počtom inkasovaných gólov, takže osobná zodpovednosť hráčov podporená systémovými prvkami musí byť výraznejšie viditeľná v majstrovskom zápase," povedal Guľa
foto
Talentovaný Jakubech naplno zažiaril: Nebolo to len o mne (video)
"Naši fanúšikovia sú úžasní. To, ako dokážu vycestovať za klubom je fantastické. Úžasné, niečo neopísateľné. Veľmi im ďakujeme za to, že prišli za nami v takom počte až do Viedne," nechal sa počuť mladý brankár Spartaka
foto
Chaotická druhá liga štartuje, kiežby radšej končila...
Nedá nám to, no musíme to zopakovať – Kocúrkovo ako vyšité! Nech už je tu sezóna 2017/2018, aby sa tento výsmech, pretože súčasnú druhú ligu inak nazvať nemôžeme, definitívne skončí
 

    Magazín F1.sk

    Ferrari potvrdilo odchod Jamesa Allisona
    To, o čom sa špekulovalo už niekoľko týždňov, je napokon realita: Ferrari potvrdilo, že technický riaditeľ James Allison opúšťa Maranello. Angličan prežil veľmi ťažké obdobie, zomrela mu manželka Rebecca a dlhšie avizoval, že sa chce vrátiť domov k trom deťom.
    Martin Trenkler: Víkend na Hungaroringu
    Slovenský fotograf Martin Trenkler navštívil víkendové podujatie na Hungaroringu a my vám ponúkame pohľady na Veľkú cenu Maďarska 2016 prostredníctvom jeho objektívu.
    Pre Red Bull pracuje aj Slovák: Lukáš zo Svätého Jura
    "Niekedy je to poriadne náročné, pretože na nohách som aj dvanásť hodín. Byť v prostredí Formuly 1 je však pre mňa fascinujúce a občas sa mi nechce veriť, že mám takúto prácu," hovorí Lukáš pre F1.sk.
    Súčasný safety car je pomalý, myslí si Mark Webber
    Maximálna rýchlosť Mercedesu AMG GT S, ktorý sa ako safety car používa, je síce 310 kilometrov za hodinu, no na F1 je to málo. "Bernd Mayländer je skvelý jazdec, no potrebujeme rýchlejší safety car," hovorí Webber.
    Kimi Räikkönen predĺžil zmluvu s Ferrari!
    Tím Scuderia Ferrari potvrdil, že predĺžil zmluvu s Kimim Räikkönenom, ktorý tak ostane pretekárom tejto stajne aj v roku 2017. Bude kolegom Sebastiana Vettela.
    FIA promptne zakročila a rozriešila kauzu s tlakmi v pneumatikách!
    Ako sme vás informovali, niektoré tímy - hlavne Mercedes - dokázali špeciálnym trikom upraviť tlak v pneumatikách. Na štarte bolo všetko v poriadku, ale po rozbehnutí auta sa tlak znížil až o jedno PSI. Po novom bude všetko inak.

    Archív správ

    Júl 2016
    Po Ut St Št Pi So Ne
            1 2 3
    4 5 6 7 8 9 10
    11 12 13 14 15 16 17
    18 19 20 21 22 23 24
    25 26 27 28 29 30 31

    Vy odporúčate ...
    Vyhľadávanie na F1.sk
     
     
    Vygenerované za 12 ms. :: Country :: Region :: City