Jost Capito: Jsem připraven McLaren přivést zpět na špici
Autor: Barča Goldmannová   |   Publikované: Piatok, 22. január 2016, 17:00

Budoucí generální ředitel McLarenu Jost Capito se těší na nové výzvy a zdůraznil, že jeho odchod z Volkswagen Motorsport nemá nic společného s loňským skandálem spojeným s emisemi. Sice Capito neprozradil, kdy se poprvé s týmem z Wokingu spojil, ale bylo to ještě před tím, než propuklo haló okolo emisí automobilového koncernu.

V září se provalilo, že Volkswagen použil software, pomocí kterého oklamal americké úřady při měření toxických emisí. Tím si automobilka vysloužila pokutu, která se pohybovala v řádech několika miliard. Němec se rozhodl po čtyřech letech vedení Volkswagen opustit, ale zmiňovaný skandál v tom nehrál žádnou roli.

"Chtěl bych zdůraznit, že v žádném případě neodcházím kvůli aktuální situaci ve Volkswagenu. Právě naopak, díky tomu byl pro mě odchod těžší. Jsem oddaný a Volkswagenu velmi vděčný. Kdyby mě bývali nepověřili tímto úkolem v rallye, tak bych nikdy neměl šanci získat pozici u McLarenu." Hlavním důvodem, proč se Capito rozhodl pro Formuli 1, kde již v minulosti působil u Sauberu, jsou nové pracovní výzvy, které na něj po třech titulech v řadě v světovém šampionátu v rallye čekají.

"Měli jsme s Volkswagenem tři velmi úspěšné roky. Jsem přesvědčený, že to bude tak i nadále, protože se stáj nachází ve fantastické situaci. Nálada je dobrá, máme dobré jezdce, všechno ladí," popisuje Capito a uvádí své cíle, které chce dostáhnout v královně motorsportu: "Pracovat pro tým, jako je McLaren, a dostat ho zase na špici, kam podle mě patří, je pro mě výzva, které jsem nemohl odolat."

To, že Capito dokáže tým dostat na špici, ukázal s Volkswagenem v rallye, kde prakticky od jeho nástupu neměli Němci žádnou konkurenci. Nicméně se nedá jeho předchozí práce srovnávat s tím, co ho čeká nyní.

"Očekávání byla jiná. Volkswagen byl na cestě do WRC, byl tam dobrý základ díky týmu z dakarského seskupení. S vlastními WRC specialisty to byl opravdu skvělý tým," řekl pro Motorsport-total.com sedmapadesátiletý Němec a je připraven na novou výzvu: "McLaren se v tom pohybuje již desítky let. Je to etablovaný tým, který už byl jednou úspěšný. Dostat ho zpátky na špici je naprosto odlišná výzva, než založit nový tým."

Na nováčka na postu generálního ředitele ale v každém případě čeká změna. Zatímco u Volkswagenu se stavilo auto pod jednou střechou, tak u McLarenu se musí připravit na spolupráci s Hondou. Tento rozdíl je pro Capita ale zanedbatelný. "Vztahy musejí být dobré. Je jedno, jestli uvnitř nebo venku. Stáj musí fungovat. Je fuk, kde lidé pracují. Samozřejmě, že je to o něco těžší, když jsou někteří lidé na jiném kontinentu a mají jinou kulturu."

"V minulosti jsem s Japonci pracoval a mam s nimi zkušenosti," dodal k jeho budoucí spolupráci s japonskou automobilkou.



 
 

To najlepšie z HOKEJ.sk

„Tento tím ukázal hlavne v poslednej tretine veľký charakter a veľkú túžbu po víťazstve. Verím, že nám to pomôže v ďalšom období prípravy hlavne po morálnej stránke," uviedol Rostislav Čada pre hokej.sk
"Utvorili sme niekoľko šancí, ktoré sme, žiaľ, nepremenili. Jeden strelený gól nestačí na víťazstvo na ľade tak favorizovaného tímu. Škvrnou súboja je zranenie Radka Smoleňáka," povedal Říha
"Z pôvodne piatich nominovaných sparťanov nám Pražania uvoľnili dvoch hráčov, Liberec pre maródku neuvoľnil ďalších dvoch a trojica Luža, Hlinka a Zigo odcestovala na prvý trip v sezóne so Slovanom," vysvetlil Švehla
"Je veľmi pekné uspieť v hlavnej kategórii ankety Hokejista roka. Predo mnou ju získalo veľa kvalitných hráčov, je to pre mňa česť a pocta. Tvrdá práca sa vyplatila. Gratulujem aj ostatným nominovaným," povedal Andrej Sekera
 

To najlepšie z Profutbal.sk

foto
Pivarník je napriek vypadnutiu Plzne spokojný
"Bol to náš najlepší výkon, ktorý sa blížil k ideálu. Vieme, že sme sa dopúšťali chýb, ale museli sme riskovať. Verím, že dokážeme ísť touto cestou a naďalej budeme predvádzať takéto výkony," povedal Pivarník
foto
Spallettiho sklamali nedisciplinovaní Rimania (video)
„Obe červené karty by som označil za naivné, vlani sme zápasy končili pravidelne v plnom počte. Prehrali sme nesmierne dôležitý zápas, ktorý ovplyvní ďalší chod celej sezóny. Budeme sa s tým musieť vysporiadať,“ Spalletti
foto
Štadión bude, cieľom je vytvoriť sebestačný klub, odkazuje La Ling
"Cieľom je hrať dobrý futbal a baviť fanúšikov. Fanúšikov, ktorí stoja pri nás, keď vyhrávate, ale aj keď prichádzajú prehry. Musíme stáť nohami pevne na zemi, musíme byť stále realistami," hovorí La Ling
foto
Nadupaná "dvadsaťjednotka", v septembri proti Nemecku a Cypru
Reprezentačnú "dvadsaťjednotku" čaká finiš kvalifikácie na záverečný turnaj ME 2017, kam sa môže priamo prebojovať, ak zvíťazí vo svojej ôsmej kvalifikačnej skupine
 

    Magazín F1.sk

    Ako sa šéf FIA snažil zablokovať Kimiho debut v F1
    Magazín Autosport zaspomínal na sezónu 2000 a jej najväčšie príbehy, medzi ktoré patril aj testovací debut Kimiho Räikkönena v monoposte Sauberu a následná snaha Maxa Mosleyho zabrániť tímu zamestnať ho do svojej jazdeckej dvojice.
    Desať rokov od debutovej výhry Jensona Buttona
    Brit si na prvú zo svojich pätnástich výhier musel počkať najdlhšie zo všetkých súčasných jazdcov Formuly 1 - získal ju až pri 113. štarte na VC Maďarska, 6. augusta 2006.
    Pirelli začalo testovať širšie pneumatiky (FOTO)
    Pirelli rozbehlo od prvého augustového dňa testy nových širších pneumatík určených pre rok 2017. Do upraveného monopostu Ferrari SF15-T zasadol v pondelok Sebastian Vettel, v utorok ho nahradil Esteban Gutiérrez.
    Ferrari potvrdilo odchod Jamesa Allisona
    To, o čom sa špekulovalo už niekoľko týždňov, je napokon realita: Ferrari potvrdilo, že technický riaditeľ James Allison opúšťa Maranello. Angličan prežil veľmi ťažké obdobie, zomrela mu manželka Rebecca a dlhšie avizoval, že sa chce vrátiť domov k trom deťom.
    Martin Trenkler: Víkend na Hungaroringu
    Slovenský fotograf Martin Trenkler navštívil víkendové podujatie na Hungaroringu a my vám ponúkame pohľady na Veľkú cenu Maďarska 2016 prostredníctvom jeho objektívu.
    Pre Red Bull pracuje aj Slovák: Lukáš zo Svätého Jura
    "Niekedy je to poriadne náročné, pretože na nohách som aj dvanásť hodín. Byť v prostredí Formuly 1 je však pre mňa fascinujúce a občas sa mi nechce veriť, že mám takúto prácu," hovorí Lukáš pre F1.sk.

    Archív správ

    August 2016
    Po Ut St Št Pi So Ne
    1 2 3 4 5 6 7
    8 9 10 11 12 13 14
    15 16 17 18 19 20 21
    22 23 24 25 26 27 28
    29 30 31        

    Vy odporúčate ...
    Vyhľadávanie na F1.sk
     
     
    Vygenerované za 11 ms. :: Country :: Region :: City