Formule 1 by v Monze měla být minimálně do roku 2020
Autor: Barča Goldmannová   |   Publikované: Utorok, 26. január 2016, 22:48

Smlouva mezi šéfem Formule 1 Bernie Ecclestonem a majiteli okruhu v Monze je krátce před vypršením, ale budoucnost velké ceny by ohrožena být neměla. Na konci února by totiž měl být kontrakt prodloužen na dalších několik let. Šéf italského automobilového klubu (ACI) Angelo Sticchi Damiani potvrdil, že stačí už jen dořešit pár detailů a dohoda bude na světě. Na italském okruhu tak budou hřmít motory Formule 1 ještě několik dalších let.

„Smlouvu už finišujeme. Ještě potřebujeme dořešit pár menších detailů, ale její základ je jednoznačný. Doufám, že během několika setkání vyjasníme poslední pochyby. Řekněme, že je z 80% hotová. Počítám, že to podepíšeme na konci února,“ řekl Damiani v rozhovoru pro Autosprint.

Budoucnost závodů královny motorsportu na Monze byla nahnutá, jelikož Ecclestone byl pro její vyškrtnutí z kalendáře po roce 2017.

„Při poslední velké ceně byl Ecclestone plně rozhodnutý ukončit jednání a závod od roku 2017 vyškrtnout. Lidé, se kterými Ecclestone jednal, mu nebyli ochotni zaručit peníze, které chtěl využít jen na renovaci trati,“ uvedl Ital a popsal, jak probíhalo jednání o budoucnosti VC Itálie dále: „Poté do toho ale vstoupili Renzi a Mango (italský předseda vlády Matteo Renzi a prezident národního olympijského výboru - CONI - Giovanni Mango, pozn. red.). Setkali se s Ecclestonem a řekli mu, že Itálie chce uzavřít smlouvu přátelsky.“

Podle prezidenta Brit požadoval částku 28 milionů dolarů, kterou by měli ročně hradit, zatímco ACI na to měla pouhých 20 milionů dolarů: „Je to víceméně stejná částka, kterou platí i Španělsko a Belgie,“ nechal se slyšet Damiani. K automobilovému klubu se přidala i italská vláda a CONI, tudíž získali požadovanou částku a dohoda dostala od ACI zelenou. Ta bude financovat 60% z nového kontraktu. Monza bude platit zbytek. Projednává se ještě její délka, která by měla být buďto do roku 2020 nebo až do roku 2023.



 
 

To najlepšie z HOKEJ.sk

"Nejaké rezervy tam ešte určite budú, ale dovolím si povedať, že po korčuliarskej stránke som sa vo Fínsku zlepšil. Dokonca som tam mal aj individuálne tréningy s krasokorčuliarskou trénerkou," hovorí D. Boldižár pre hokej.sk
"Musíte si veriť. Musíte sa k zápasu správne nastaviť. Hrá sa na dva víťazné duely, takže sa musíme zajtra plne skoncentrovať a vydať zo seba všetko," vyzval slovenský obor Zdeno Chára
"Teraz sa nám lúčil Jurko Kuric, tak nás na rozlúčku potešil kurčiatkami. Milan Jurčina nám pred svojim odchodom nechal v šatni po rumbe a lízatku. Vždy si tam niečo nájdeme. Sme tam jedna partia a spoločne ťaháme za jeden povraz," hovorí pre hokej.sk Martin Kriška.
Ešte vlani boli na jednej lodi. Otec a syn prežívali spoločne úspechy i neúspechy popradského tímu a keď mladší z dvojice Paukovčekovcov spálil gólovú tutovku, mohol sa po návrate na striedačku "tešiť" na otcovské výčitky.
 

To najlepšie z Profutbal.sk

foto
Boris Bališ: Výborne funguje zmes mladých a skúsených hráčov
„Síce sme sa ťažšie rozbiehali, ale dostali sme sa na víťaznú vlnu a nálada je naozaj skvelá. Najbližšie nás čakajú štyri náročné zápasy, ak ich zvládneme, môžeme byť pokojne aj prví,“ verí Bališ
foto
Nitra sa vyrovnala španielskemu majstrovi, Kuruc: Môžeme hrať lepšie (video)
„Keby sme nadviazali na ligové výkony, zápas by bol pre divákov ešte zaujímavejší. Neboli sme slabším mužstvom, no musím povedať, že sme sa neprezentovali úplne takou hrou, akou sme chceli," konštatoval tréner Nitranov Kuruc
foto
Neapol skvelou hodinkou zmietol Benficu, Hamšík: Nádherný večer (video)
"Duel sme mali fantasticky rozohraný, po necelej hodinke sme viedli štvorgólovým rozdielom. Akurát škoda, že sme v závere dvakrát inkasovali. Bol to nádherný večer na San Paolo, kde bola fantastická atmosféra," vyznal sa Hamšík
foto
DAC vybavil postup už do polčasu, Šabala: Začína sa skutočný boj o trofej (video)
„Stretnutie sme si prehrali v prvých tridsiatich minútach. Dostali sma dva zbytočné góly zo štandardiek a to rozhodlo,“ komentoval hrajúci tréner domácich Miroslav Latiak
 

    Magazín F1.sk

    Chcete byť mechanikom v F1? Pripravte sa aj na 22-hodinové šichty
    "Je to poriadne stresujúca práca, no keď všetko vychádza, je to naozaj neuveriteľné. Keď prídu do boxov dve autá naraz a vy tých druhých porazíte práve vďaka zastávke v boxoch, celý tím má byť na čo hrdý," hovorí v otvorenom rozhovore Kenny Handkammer, bývalý šéfmechanik Red Bullu.
    Zvieratá na pretekárskej trati: Čo všetko už navštívilo súťažné okruhy? (VIDEO)
    Počas víkendu v Singapure sa na súťažnej trati objavil varan. História Formuly 1 pamätá veľké množstvo podobných prípadov.
    Bernd Mayländer: Aj takáto je práca vodiča safety caru
    "Spravidla idem tak na 95 až 98 percent toho, čo auto dokáže. V televízii to pochopiteľne vyzerá oproti autu F1 strašidelne pomaly. A aj to tak je. Pri plnom výkone strácam na Formulu 1 na jednom kilometri približne desať sekúnd," hovorí absolvent 300 veľkých cien.
    Maršál a autá rútiace sa 300 km/h: FIA je znepokojená (VIDEO)
    "Berieme to veľmi vážne," povedal hovorca FIA. "Nechceme hádzať vinu na jedného človeka. Spravíme však všetko pre to, aby sa to už neopakovalo."
    Carey: Formulu 1 nemôže riadiť diktátor
    "Nemôžete vždy vyhovieť každému, no musíte pochopiť, čo všetci chcú, a na základe toho hľadať správnu cestu. Jasné, nie je to úloha pre komisiu, pretože komisie zvyknú byť byrokratické, no nemôžeme tu ani mať diktátora, aj keď tu je na to asi každý zvyknutý."
    Bertrand Gachot a neuveriteľný príbeh vedúci k Schumiho premiére
    "Obom nám do očí vybehli slzy, pretože polovicu som vystriekal na seba a polovicu na neho. Nemal som totiž čas nejako to namieriť. Ale nepobili sme sa, nikto nikomu neublížil. Tak som si myslel, že to všetko dobre dopadne," spomína Bertrand Gachot.

    Archív správ

    September 2016
    Po Ut St Št Pi So Ne
          1 2 3 4
    5 6 7 8 9 10 11
    12 13 14 15 16 17 18
    19 20 21 22 23 24 25
    26 27 28 29 30    

    Vy odporúčate ...
    Vyhľadávanie na F1.sk
     
     
    Vygenerované za 11 ms. :: Country :: Region :: City