Seriál: Spomienka na Brazíliu 2003

Autor: Marek Balický	Publikované: 08.06.2010 21:00:00
pošli do vybrali.sme.sk   Zdieľaj na Facebooku

Každý, kto o efjednotke aspoň čo to vie, si Veľkú cenu Brazílie 2003 musí pamätať. Tretie podujatie sezóny by sme mohli pokojne zaradiť ako voľné pokračovanie série filmov „Rýchlo a zbesilo“. Interlagos priniesol neuveriteľnú drámu, ktorá doslova vyhádzala z okruhu polovicu pretekárov a druhá polovica mala čo robiť, aby svoje monoposty udržali za nebezpečných podmienok na trati. Dych vyrážajúce priam pekelné predstavenie, ktoré predviedol Mark Webber a následne aj Fernando Alonso bolo už len klincom do rakvy brazílskych pretekov. Bol zázrak, že obaja vystúpili z vrakov svojich áut bez väčších poranení. Práve tieto udalosti z 55. kola znamenali červené vlajky a koniec brazílskeho víkendu.

Kto však vyhral? Tým si bezprostredne po pretekoch nebol istý nikto. Keď Medzinárodná automobilová federácia (FIA) celý zmätok vyhodnotila, za oficiálneho víťaza bol vyhlásený Giancarlo Fisichella a dovtedajší víťaz Kimi Räikkönen tak musel pred najbližšími pretekmi trofej odovzdať. Ale poďme pekne po poriadku.

Už piatok bolo zrejmé, že najväčším problémom víkendu nebude ani priľnavosť, ani palivá stratégia a zrejme ani rýchlosť. Ale počasie! V sobotu bolo ešte pekne, čo na zisk pole position využil domáci matador Rubens Barrichello. Druhé miesto patrilo Davidovi Coulthardovi, tretí bol prekvapujúco na Jaguari jazdiaci Mark Webber. Grand Prix sa mohlo začať. Najvyznámnejší vplyv na výsledok pretekov možno pripísať nezmyselnému pravidlu obmedzujúcemu používanie mokrých pneumatík. Na to doplatili predovšetkým jazdci Bridgestonu. Japonský dodávateľ priviezol do Južnej Ameriky iba prechodnú sadu, s ktorou pretakať v tropickom daždi sa rovnalo volať odťahovú službu. Výsledkom bolo niekoľko veľkých havárií v rýchlej zákrute číslo 3, ktorá znamenala konečnú aj pre Michaela Schumachera, Juana Pabla Montoyu alebo Jensona Buttona. Na mále tam mal aj Mark Webber, ktorému sa na poslednú chvíľu podarilo svoj Jaguar skrotiť. „Videl som iba múr, bolo to veľmi tesné,“ skonštatoval Webber na margo tretej zákruty: „Išiel som vo svojej stope a zrazu bolo auto neovládateľné. Mal som šťastie.“

Z bezpečnostných dôvodov boli preteky odštartované nezvyčajným spôsobom – za bezpečnostným vozidlom. Safety car viedol formulový pelotón niekoľko prvých kôl, kým nebola voda z ideálnej stopy aspoň ako tak odtečená. Až keď sa zdalo, že sa môže pretekať naostro absolvovali jazdci tzv. letmý štart. Prvé metre ozajstného pretekania nezvládol Rubens Barrichello, čo využil David Coulthard a ujal sa vedenia. Kimi Räikkönen si po chvíli hravo podaril s Markom Webberom a začal stíhaciu jazdu na domáceho pilota Ferrari. Netrvalo dlho a tempo udávali jazdci McLarenu. Pohľad na štartový rošt bol prevažne rovnaký vpredu, ako aj na zadných priečkach. Monoposty na pneumatikách značky Bridgestone len ťažko odolávali autám na michelinkách. Pár kôl po Räikkönenovi predbehol Rubinha aj Juan Pablo Montoya. Približne v rovnakom čase podľahol svojmu tímového kolegovi aj DC a neskorší majster sveta z roku 2007 bol na čele. Škót sa po predbiehacom manévri dostal mimo ideálnej stopy, čo využil aj Kolumbijčan v službách Williamsu a posunul sa na druhé miesto. Keď začala trať trochu osychať, začal mať mierne navrch aj Michael Schumacher, ktorý vyrazil dopredu. Postupne sa zo siedmej prekusal až na tretiu priečku. V osemánstom kole zradilo Ralpha Firmana zavesenie predného kolesa a vo vysokej rýchlosti narazil do Oliviera Panisa. Na trať tak vyšlo safety car. Väčšina jazdcov využila túto situáciu na návštevu mechanikov. Po reštarte začala úradovať povestná tretia zákruta. Stalo sa z nej najdrahšie vrakovisko na svete – v dvadsiatom piatom kole sa tu preteky skončili pre Pizzoniu a Montoyu, o dva kolá neskôr sa tu porúčal aj šampión Michael Schumacher. A safety car bolo opäť na trati. Ďalšími obeťami Interlagosu bol Jos Verstappen a Jenson Button. Rubens Barrichello následne predbehol Davida Coultharda a posunul sa na prvé miesto. Dokázal si vybudovať dvadsaťsekundový náskok a mieril za domácim triumfom. Sao Paulská kliatba však bola proti. V 47. kole odstúpi pre poruchu palivového systému.

Webber pri nájazde do cieľovej rovinky nezvládol riadenie svojho monopostu a postaral sa o poriadne škaredú nehodu. Ignorovanie žltých vlajok sa vypomstilo Fernandovi Alonsovi, ktorý vletel priamo do Webberových trosiek. Vzniknutá spúšť zapríčinila predčasné ukončenie pretekov. V takých situáciach sa započítavajú výsledky z predposledného kola. Za víťaza bol vyhlásený Giancaro Fisichella z Jordanu pred Räikkönenom a paradoxne Alonsom.