CSI Cup: Mid-Ohio Sports Car Course

Sezóna sa pomaly, ale isto dostáva do svojho záveru a počíta sa každý bod.

Okruh plný vláseniek a prevýšení patrí medzi najzaujímavejšie a najťažšie okruhy v kalendári CSI Cupu. Na jazdcov čaká plno nástrah v podobe slepých  zákrut a správne nastavenie tu hrá väčšiu úlohu ako kde inde.
V prvej sezóne tu vyhral Miro api Škultéty, ktorý to bude chcieť určite zopakovať, pretože sa nachádza v situácií kedy môže pomýšľať na zisk pohára jazdcov.

O tom, že sa na tomto okruhu tradične darí rýchlym jazdcom svedčí aj meno víťaza v druhej sezóne. Bol ním Američan Matt Fenney, ktorý po dvoch sezónach ukončil pôsobenie v CSI a v tejto sezóne už nepreteká, ale aj tak je stále na treťom mieste v štatistických tabuľkách s 254 bodmi, 30 štartmi a 2 víťazstvami, 2 pole position a 2 najrýchlejšími kolami.

K ďalším pohybom došlo v zákulisí.

Pred pretekom ohlásil tím Coyote Moon Okaj racing nového hlavného sponzora. Stala sa ním Česká poisťovňa. V akých farbách bude tím jazdiť vo vyhlásení nebolo, ale špekuluje sa o bielo-modrej kombinácií, alebo žlto-modrej.

Zaujímavé správy sa začali šíriť paddockom ohľadom znovuzrodenia tímu Bohemia Minardy. Tento tím vstúpil do CSI minulú sezónu a získal si veľké množstvo fanúšikov vďaka tomu ako sa dokázal z pozície beznádejného outsidera, ktorým v prvých pretekoch bol, vypracovať až na tretie miesto v pohári tímov. Bohemia Minardy počas roka nepracoval len na svojom zlepšení, ale vychovával si aj niekoľko nádejných jazdcov, ktorým chcel dať príležitosť v nasledujúcej sezóne. Chránencov bolo viac ako miest v tíme a tak muselo dôjsť k rozdeleniu na dva tímy, ktoré vedú Homer Pudink a Juan Pablo. Ani jeden z jazdcov sa k tejto správe nevyjadril a tak nie je isté koľko je na nej pravdy a či sa nejedná len o pokus o vtip, alebo novinársku kačicu.

Pred kvalifikáciou si sadli zástupcovia tímov Hadraplan racing,. SMS team, Coyote Moon Okaj Racing, Velorex team a Team Black Dog s vedením série za jeden stôl a dotiahli pravidlá juniorskej série do finálnej podoby.

Štatút pohára ostáva v hlavnej sérií, ktorá bude mať od budúcej sezóny názov CSI Cup. Juniorská séria sa bude volať CSI Point Series a odmenou pre prvých troch jazdcov v celkovom hodnotení bude garantovaný postup do hlavnej série. Z nej vypadne posledných 6 jazdcov.

Veľkým krokom vpred bude zavedenie systému zmlúv a prestupov medzi jazdcami a tímami z oboch sérií, ktoré budú realizované prostredníctvom oficiálneho webu CSI Cupu. Ten je momentálne v štádiu výroby a je dokončený na približne 60%. Presný termín spustenia sa len odhaduje, hovorí sa o pretekárskom víkende v Laguna Seca.

Vďaka tomu sa zavádza niekoľko nových pravidiel, ktoré budú platiť až od budúcej sezóny. Každý pretekár, ktorý chce pretekať v hlavnej sérií bude musieť mať uzatvorenú zmluvu s jedným z tímov tejto série, inak sa nedostane k číslu a heslu hry a nebude môcť v nej pretekať.

Prístupové údaje k juniorskej sérií budú zverejnené vždy v poslednom reporte sezóny.

Aby sa zabránilo poškodeniu niektorých tímov hlavnej série vyraďovacím systémom v prípade, že pretekári s ktorými majú zmluvu pre nasledujúcu sezónu vypadnú z hlavnej série, sa zaviedlo pravidlo, ktoré dovoľuje tímom podpisovať zmluvy ešte 24 hodín po skončení posledného preteku. Po uplynutí toho časového limitu bude otvorená nová sezóna hlavnej série a tímy sa do nej prihlásia v takej zostave aká bude uvedená na oficiálnom webe CSI Cupu.

Ale opäť je dobré zopakovať, že toto bude platiť až na prelom medzi štvrtou a piatou sezónou.

V reporte z posledného preteku tretej série budú uvedené čísla a heslá do oboch sérií.

A teraz samotný pretek v Mid-Ohio.

Kvalifikácia:
Víťazom kvalifikácie sa stal, v posledných pretekoch príliš nenápadný, Aivar Raudkepp. Vedľa neho stál Pajel Bouda z tímu Velorex.
Druhý rad tvorili, líder priebežného poradia, Juan Pablo a Juraj Sarvas, ktorý pred pretekom vymenil zelenú helmu za žltú s čiernymi pásikmi.
V treťom rade stál jeho tímový kolega Mates Senna a vedľa neho Jkiller Škultéty.
Dobrú formu SMS teamu podčiarkol Maross Bujna na konci štvrtého radu. O pozíciu lepšie sa kvalifikoval Ján Zemančík.
Nedarilo sa jeho tímovým kolegom. Nick Jakubis štartoval 16. a Marek Smokie až 19.
Ešte horšiu kvalifikáciu mali jazdci v tíme Coyote Moon Okaj racing. 17., 21. a 24. miesto na štarte nič príjemným nebolo.

Preteky:
1. kolo – Po štarte sa v čele nič nezmenilo. Vedenie si udržal skúsený Raudkepp. Jedine Bouda pustil pred seba svojho tímového kolegu Juana Pabla na druhé miesto.
V preteku skončil Martin Kolmi, ktorého monopost neprežil stretnutie s hadraplanom Al Daju.
2. kolo – Dobrú rýchlosť mal druhý Juan Pablo a rýchlo sa približoval k Raudkeppovi. Opačne na tom boli Ján Zemančík a Miro Škultéty. Obaja stratili dve pozície a sú 9., resp 15.
3. kolo – Miro Škultéty sa prepadol o ďalších 8 pozícií. Z jeho monopostu vyšiel malý čierny obláčik dymu. Vyzerá to na problémy s motorom.
Raudkepp za sebou neudržal Juana Pabla a ten sa tak posunul do vedenia.
4. kolo – V snahe o návrat na prvú pozíciu urobil Raudkepp jazdeckú chybu a poškodil si monopost, musí ísť do boxov na opravu. Juan Pablo dnes zrejme nebude mať konkurenciu.
5. kolo – Veľmi slušne ide Ján Zemančík. Predbehol troch súperov a je šiesty.
Raudkepp sa zaradil na posledné miesto za Mareka Smokieho a Mira Škultétyho.
8. kolo – Do kontaktu sa dostali Miro Škultéty a Marek Smokie. Prvý menovaný v preteku končí, Smokie pokračuje. Juan Pablo ide ako blesk, už má pred druhým Sarvasom náskok 8,6 sekundy. V preteku končí aj Pajel Bouda po jazdeckej chybe.

12. kolo – Chybu urobil aj Peško, ale ten na ňu dopláca len pomalšími časmi a pokračuje v preteku.
13. kolo – Po Mirovi končí aj druhý z jazdcov Api Racingu. Vyradila ho kolízia s Marossom Bujnom. Doposiaľ jasná obloha sa začína zaťahovať. Pablo má pred druhým Sarvasom náskom 12,0 sekund. Za nimi vyzerá poradie na bodovaných miestach takto: Fazic, Zemančík, Senna. Daja, Peško, Rash, Taylor, Pawlowsky, Bizoň, Bujna.
18. kolo – Dovtedy perfektne idúci Ján Zemančík urobil jazdeckú chybu a s poškodením monopostom musí ísť do boxov.
Na plánovaná zastávku ide Juan Pablo a Al Daja. Pablo sa vrátil piaty, Daja až 16. Vedie Sarvas o 15,4 sekundy pred Sennom.
19. kolo – V boxoch sú Fazic a Zemančík.
20. kolo – Dotankovať a prezuť prišiel Peško. Vracia sa 15. medzi Zemančíkom a Dajou.

21. kolo – V preteku už po tretíkrát za sebou skončil Marek Smokie. Tentokrát to bola jazdecká chyba. V boxoch je Sarvas. Vedie Senna o 5,8 sekundy pred Rashom. Za nimi sú Pawlowsky, Bizoň, Taylor, Bujna, Vravko, Pablo, Sarvas, Pudink, Merry a Jakubis.
22. kolo – Na plánovanú zastávku prišli Rash a Pawlowsky. Obaja natankovali rovnaké množstvo paliva, ale Rashoví mechanici boli rýchlejší.
23. kolo – V boxoch sa ukázali druhý Bizoň a deviata Merry. Bujna sa veľmi pekným manévrom dostal na druhé miesto po predbehnutí Taylora.
24. kolo – Trojica Bujna, Taylor, Vravko v boxoch. Stále vedie Senna. Druhý je už Pablo a stráca 17,3 sekundy. To Sennu vo vedení neudrží, ale má menej paliva a rýchlejší monopost, tak možno niečo vykúzli.
25. kolo – Plánovaná zastávka čakala na Matesa Sennu a doteraz vedúci muž štartového pola sa vrátil na piatej pozícií. Takže nič nevykúzlil.
Počasie sa začína zhoršovať a na trati sa objavujú malé kvapky!
27. kolo – Do boxov išiel Jakubis a spolu so Zemančíkom otvárajú nebodované pozície (13. , 14.).
30. kolo – Na plánovanú zastávku prišiel z druhej pozície Homer Pudink. Druhý je teraz Sarvas, ktorý je rýchlejší ako Pablo a možno sa ho pokúsi predbehnúť.

34. kolo – Stalo sa. Sarvas sa dostal pred Pabla v zákrute T1, ale Pablovi nedokáže uniknúť a rozdiel medzi nimi je stále približne pol sekunda.
37. kolo – Začína mrholiť!
Do boxov prišiel Bujna na výmenu pneumatík. V tomto počasí je najvhodnejšia najmäkšia zmes suchých pneumatík.
40. kolo – Peško tankuje a mení pneumatiky, ale ignoruje mrholenie a obúva si strednú zmes.

42. kolo – Do boxov prišiel druhý Pablo. Rozhodol sa pre prezuť na mokré pneumatiky, zrejme počíta s tým, že počasie sa ešte zhorší.
43. kolo – Druhú jazdeckú chybu urobil Zemančík a už nedokáže jazdiť naplno.
44. kolo – V boxoch sa zastavil aj Sarvas. Natankoval palivo na 22 kôl a obul mäkkú zmes.
45. kolo – Na plánovanú zastávku prišli Rash, Pudink, Pawlowsky a Jakubis, ale iba Pudink obul pneumatiky do dažďa.
46. kolo – Ďalšia várka pilotov u svojich mechanikov. Taylor, Bizoň, Merry, Raudkepp. Všetci si vybrali najmäkšiu zmes. Uvidíme či predsa len nebudú lepšie pneumatiky do dažďa.
47. kolo – Vravko a Zemančík v boxoch. Zemančík dokonca na počasie nereaguje a pokračuje v naplánovanej stratégií so strednou zmesou.
48. kolo – Začína pršať! V tom istom kole ide do boxov Bujna a mechanici na jeho kolesá obúvajú suché pneumatiky... Toto ho vyjde draho.

50. kolo – Pit-stop vykonal Senna. Ani ten neprezul na mokré pneumatiky. Prepustil vedenie Sarvasovi. Druhý je teraz Pablo so stratou 11,5 sekundy. Senna sa vrátil tretí.
52. kolo – Prezuť na mokré pneumatiky prišiel Jakubis. Sarvas vedie stále pred Pablom o 11,4 sekundy. Tretí je Vravko s obrovskou stratou okolo 30 sekúnd.
Jazdci na suchých pneumatikách majú problémy. Menovite Sarvas a Raudkepp. Obaja tým stratili veľa, pretože si poškodili monoposty a jazdia pomalšie časy.
53. kolo – V problémoch je aj Bujna, v ďalšom kole ide do boxov na opravu. Pablo začal sťahovať Sarvasov náskok po pol sekundách.
54. kolo – Do boxov prišiel Bujna a vracia sa na trať na 11. mieste so SUCHÝMI pneumatikami. V boxoch bol aj 12. Daja.
59. kolo – Dážď zosilnel!
Do boxov prišil Nogales a mechanici mu obuli suché pneumatiky.
60. kolo – Svoj monopost rozobral Al Daja a na trať vychádza safety car.
Zastávkou v boxoch na novozvniknutú situáciu reaguje 11 pilotov. Medzi nimi aj prvá pätica, ale aj tak jediný kto prezul na mokré pneumatiky je Sarvas a Pablo...

64. kolo – Safety car sa vrátilo do pit-lane a poradie na bodovaných miestach je takéto: Sarvas, Pablo, Pudink, Fazic, Vravko, Senna, Rash, Bizoň, Pawlowsky, Jakubis, Bujna, Taylor.
65. kolo – Pablo s Pudinkom využili Sarvasove zaváhanie a odsunuli ho na tretie miesto.  V boxoch sa ukázal Senna a prezul na mokré pneumatiky.
66. kolo – Pudink prekonal svojho bývalého tímového kolegu, Juana Pabla, a vedie! Sarvas stráca na dvojicu 2,9 sekundy a jeho strata rastie každým kolom o 1,5 – 2 sekundy
70. kolo – Poriadne sa rozpršalo! Na zmenu podmienok zareagovalo 9 jazdcov a mechanici sa už pripravujú na výmeny pneumatík.
71. kolo – V boxoch sú Vravko, Rash, Bizoň, Pawlowsky, Bujna, Taylor, Raudkepp, Zemančík a Holeček. Najrýchlejší mechanici sú v tímoch Czechoslovakia International, Team Black Dog a Coyote Moon Okaj racing. Zvládli výmenu za rovných 9 sekúnd. Zastávku avizuje Peško...
72. kolo - ...ktorú ju vykonáva za 9 sekúnd a vracia sa 16. Do boxov chce prísť Merry.
Poradie sa pekne premiešalo: Pudink, Pablo +14,1, Sarvas + 19,9, Jakubis +51,7, Senna +64,3, Vravko, Rash, Bizoň, Bujna, Pawlowsky, Taylor, Merry.
75. kolo – Pudink v boxoch, vrátil sa na treťom mieste.
77. kolo – Počasie sa ešte zhoršilo! Do konca preteku ostáva už len 12 kôl a Pablo vedie pred Sarvasom o 6,9 sekundy. 6,7 sekundy stráca na Sarvasa Pudink. Pablo má dobré tempo a svoj náskok zvyšuje. Už ho asi nič nezastaví.

84. kolo – V tejto chvíli už musia jazdci zápasiť s ťažkým dažďom. Pudink stiahol Sarvasov náskok a predbieha ho.
88. kolo – Juraj Sarvas odstupuje! Riadenie jeho monopostu zlyhalo a auto sa tak stalo neovládateľným. Na tretie miesto sa posunul Jakubis.
89. kolo – Vyhral Juan Pablo pred Pudinkom, ktorý jeho náskok sťahoval po 0,5 – 0,7 sekundy. Dnes vyhral ten najlepší a najlepšie pripravený.

Výsledky:
1. CZE (3./1.) Juan Pablo - Velorex team
2. CZE (10./18.) Homer Pudink - Hadraplan racing +6.491
3. SVK (16./17.) Nick Jakubis - Team Black Dog +52.401
4. SVK (5./13.) Mates Senna - SMS team +53.801
5. SVK (22./12.) Matej Vravko - Czechoslovakia International +58.225
6. ASM (11./7.) Mark Rash - Czechoslovakia International +62.065
7. SVK (20./10.) Michal Bizon - Czechoslovakia International +1 kolo
8. SVK (8./9.) Maross Bujna - SMS team +1 kolo
9. POL (23./11.) Adam Pawlowsky - Domark +1 kolo
10. USA (15./14.) Matt Taylor - RIKs Racing +1 kolo
11. EST (1./6.) Aivar Raudkepp - Api Racing +1 kolo
12. ESP (24./16.) Stana Merry - Coyote Moon Okaj racing +1 kolo
---
R SVK (4./4.) Juraj Sarvas - SMS team - 88 kolo (riadenie)
R CZE (9./2.) Jan Fazic - Hadraplan racing - 70. kolo (elektronika)
R CZE (18./3.) Al Daja - Hadraplan racing - 60. kolo (nehoda)
R SVK (19./23.) Marek Smokie - Team Black Dog - 21. kolo (nehoda)
R SVK (6./15.) Jkiller Skultety - Api Racing - 13. kolo (kolizia)
R SVK (13./21.) Miro Skultety - Api Racing - 8. kolo (kolizia)
R CZE (2./1.9) Pajel Bouda - Velorex team - 8. kolo (kolizia)
R CZE (12./-.) Martin Kolmi - Velorex team - 1. kolo (kolizia)

Pohár jazdcov:
1. CZE Juan Pablo - Velorex team - 153
2. SVK Miro api Skultety - Api Racing - 102
3. SVK Mates Senna - SMS team - 88
4. EST Aivar Raudkepp - Api Racing - 80
5. CZE Jan Fazic - Hadraplan racing - 77
6. SVK Nick Jakubis - Team Black Dog - 71
7. CZE Al Daja - Hadraplan racing - 66
8. SVK Marek Smokie - Team Black Dog - 63
9. CZE Homer Pudink - Hadraplan racing - 60
10. SVK Matej Vravko - Czechoslovakia International - 59
11. SVK Juraj Sarvas - SMS team - 55
12. CZE Martin Kolmi - Velorex team - 45

Pohár tímov:
1. CZE Velorex team - 240
2. SVK Api Racing - 219
3. CZE Hadraplan racing - 203
4. SVK SMS team - 173
5. SVK Team Black Dog - 155
6. SVK Czechoslovakia International - 127
7. CZE Coyote Moon Okaj racing - 92
8. CZE RIKs Racing - 27
9. CZE Domark – 12

Rookie Cup:
1. CZE Jan Fazic - Hadraplan racing - 77
2. SVK Matej Vravko - Czechoslovakia International - 59
3. CZE Martin Kolmi - Velorex team - 45
4. SVK Michal Bizon - Czechoslovakia International - 45
5. CZE Pajel Bouda - Velorex team - 42
6. ASM Mark Rash - Czechoslovakia International - 23
7. CIL Manuel Nogales - Coyote Moon Okaj racing - 17
8. SVK Martin Pesko - RIKs Racing - 16
9. POL Adam Pawlowsky - Domark - 12
10. USA Matt Taylor - RIKs Racing - 11
11. CZE Pavel Vresnak - Domark - 0
12. SVK Fieldy Fieldyy - Czechoslovakia International - 0
13. CZE Richard Kaba - RIKs Racing – 0

Pohár národov:
1. Estonsko - 80
2. Ceska republika - 68
3. Slovenska republika - 53
4. Spanielsko - 45
5. Americka Samoa - 23
6. Cile - 17
7. Polsko - 12
8. USA - 11