MOBIL HOKEJ PROFUTBAL F1 AUTO BEAUTY MUSIC eBASKET POČÍTAČ E-RADIO HRY

Magazín F1.sk

Ako pracuje nový výfukový difúzor?
Na moderných formulových monopostoch sa difúzory starajú o viac ako 40 percent celkového prítlaku.
Ladislav Király - Články - 14.07.2010 - počet príspevkov 19 (23.07.2010 10:43:27)
Ráfiky a kotviace lanká
Ráfik predstavuje spojenie medzi pneumatikou, ktorá je jedinou časťou monopostu v kontakte s vozovkou, a samotným šasi.
jäzva - Články - 03.07.2010 - počet príspevkov 5 (07.07.2010 13:30:45)
Seriál: Čo prinesie nová Arena?
Silverstone prešiel čiastočnou rekonštrukciou, pričom sa trať zmenila od Clubu až po Brooklands. Zmeny sa týkajú šiestich zákrut Club, Abbey, Farm, Village, The Loop a Aintree.
Marek Balický - Články - 04.07.2010 - počet príspevkov 35 (07.07.2010 09:57:57)
Ktorá je najkrajšia?
Nevyhnutnou výbavou jazdcov sú okrem rukavíc a overalu aj prilby. Aj keď ich vlastností sú stanovené pravidlami, navonok je každá iná.
Marek Balický - Články - 30.06.2010 - počet príspevkov 65 (26.07.2010 09:36:03)
Seriál: Spomienka na Japonsko 2007
Veľká cena Japonska sa presne po trinástich rokoch vrátila na okruh pod horou Fudži. Tímy sa museli spoľahnúť na počítačové simulácie, no napokon ich predsa len zaskočil dážď.
Marek Balický - Články - 30.06.2010 - počet príspevkov 31 (27.07.2010 14:18:07)
Seriál: Eddie Jordan zmenil svet
Írsky patriot, pretekár, majiteľ tímu F1, hudobník, vychovávateľ, človek životných vzostupov aj pádov a hlavne človek s neobyčajným citom na ľudí.
Marek Balický - Články - 23.06.2010 - počet príspevkov 8 (09.07.2010 16:34:46)

Archív správ

Júl 2010
Po Ut St Št Pi So Ne
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  

www.f1.sk na Facebooku

F1.sk odporúča

Unibet Získajte bonus až 1000 Kč
Vyskúšajte stávkovú kanceláriu Unibet - kurzové stávky, poker alebo kasíno ... a pri prvom vklade získate bonus až 1000 Kč

28500 Barrichello trénoval aj golfom
Autor: Ladislav Király Publikované: 11.03.2010 15:01:00  
pošli do vybrali.sme.sk   Zdieľaj na Facebooku   Bookmark and Share

Ešte pred niečo vyše rokom to vyzeralo tak, že Rubens Barrichello si nenájde miesto pre sezónu 2009. Napokon však prišlo na poslednú chvíľu k zmene a na pozostatkoch Hondy vyrástol napokon majstrovský BrawnGP. Písala sa jedna z najneuveriteľnejších kapitol histórie kráľovskej motoristickej triedy.

Barrichello sa napokon dočkal toho, čo dlhé roky sľuboval: mal šancu zaútočiť na majstrovský titul, k dispozícii dostal víťazné auto. Ale podobne ako aj stále predtým, opäť ostalo len pri slovách. Už 37-ročný pilot následne prestúpil do Williamsu, s ktorým sa mu zázrak asi takisto nepodarí.

Brazílčan priznal, že v zime trénoval celkom netradične, dokonca aj pri golfe. "Je to perfektná príprava na F1," uviedol Barrichello. "Keď spravíte v F1 chybu v zákrute - hoci aj malú - tak môžete mať po pretekoch. A v golfe je to rovnaké. Jediná zlá jamka a je to. Pri golfe však pochopiteľne máte o čosi viac času, ale základný prístup je rovnaký."

Rubinho si počas svojej kariéry vyskúšal kokpity Jordanu, Stewartu, Ferrari, Hondy a Brawnu. Teraz zamieril do Williamsu a podľa jeho vlastných slov sa mu splnil sen: "Spomínam si na to, keď som ako osemročný chlapec sledoval F1 a Alan Jones získal v roku 1980 s týmto tímom titul."

Rodák zo Sao Paulo pôsobil dlhé roky po boku Michaela Schumachera. Potešil sa keď počul o jeho návrate, ktorý je však prekvapujúco spojený s Mercedesom. "Je dobré, že ho tu opäť máme, ale snáď budem o víťazstvá bojovať ja, nie on. Tím by si to zaslúžil, pretože od posledného triumfu prešlo už dosť času," konštatoval Barrichello. "Musíme veriť v to, že môžeme víťaziť. Stále dúfam, že keď raz ukončím kariéru, tak s majstrovským titulom!"

Večný optimista a absolvent 288 formulových víkendov však priznáva, že v tomto roku to bude veľmi ťažké. Formula 1 má veľa silných tímov a ešte viac silných pilotov. A azda sa dá súhlasiť s názorom, že Barrichello medzi nich nepatrí. Potreboval by teda výnimočné auto, ktoré mu Williams asi neponúkne.

Pred sezónou si netrúfa nič predpovedať: "Podľa mňa to nikdy nebolo také otvorené ako tentoraz. Nevieme kto mal v testoch 10 a kto 170 kilogramov paliva. A tento rozdiel sa môže postarať o päť sekúnd, takže všetko je skutočne otvorené."

"Myslím si, že možno uvidíme viac predbiehania. Bude to zmiešané, niektorým autám to možno pôjde lepšie s malým množstvom paliva, iným s veľkým, niektorým neustále. Štartový rošt bude možno trochu zmiešaný a to sa postará o predbiehanie. Dúfam, že to bude takto," vyjadril sa formulový veterán.

Rubens je spolu so Schumacherom jediným pilotom, ktorý jazdil aj v roku 1993, kedy nebolo povolené dotankovávanie. Za tých 17 rokov sa však toho zmenilo veľmi veľa a dvojica by nemala mať žiadnu výhodu.

"Je to iné ako vtedy, pretože nemôžeme dávať pozor na auto, neustále musíme ísť naplno. Pamätám si rok 1993, kedy sme mali aj tabule, ktoré nás informovali "dávaj pozor na pneumatiky" alebo "šetri motor". Nemyslím si, že dnes bude možné niečo také. Musíme ísť naplno s tým, čo dostaneme k dispozícii," zakončil Barrichello.






Diskusia

Ucil sa tostrelovat pilotov z trate felipemassaferari ® 11.03.2010 15:10
RE: Ucil sa tostrelovat pilotov z trate felipemassaferari ® 11.03.2010 15:12
RE: Ucil sa tostrelovat pilotov z trate ferci 11.03.2010 18:26
chudák Charlie 11.03.2010 20:03
RE: chudák 50Cent 12.03.2010 08:11
RE: chudák Charlie 12.03.2010 14:04
RE: chudák ferci 12.03.2010 21:22
 
TOPlist