Magazín F1.sk
|
Austin predstavil výzor trate + FOTO
Predstavitelia novej americkej trate v texaskom Austine, kde sa bude od roku 2012 konať Veľká cena USA, predstavili výzor okruhu.
Ladislav Király - Články - 01.09.2010 - počet príspevkov 22 (02.09.2010 14:10:12)
|
|
CFD - čo to je a ako to funguje?
Pri analýze vývoja formulových monopostov veľmi často počujeme skratku CFD - Computational Fluid Dynamics.
Ladislav Király - Články - 02.09.2010 - počet príspevkov 5 (02.09.2010 19:40:39)
|
|
Od smrti talentovaného Stefana Bellofa prešlo 25 rokov
Jochen Mass spomína na svojho nemeckého nástupcu, ktorého od veľkej kariéry odstavilo nepoznanie strachu.
Ladislav Király - Články - 01.09.2010 - počet príspevkov 18 (02.09.2010 19:44:22)
|
|
Ecclestone od začiatku tušil, že v Schumacherovi niečo je
Bernie Ecclestone a Michael Schumacher v rozsiahlom rozhovore reagujú na viacero zaujímavých tém.
Ladislav Király - Rozhovory - 25.08.2010 - počet príspevkov 11 (28.08.2010 13:00:20)
|
|
Räikkönen: Vettel je najmilším pilotom
"Za sebou mám tri skvelé a nezabudnuteľné roky vo Ferrari, ktoré boli korunované ziskom titulu majstra sveta," hovorí Kimi Räikkönen.
Ladislav Király - Rozhovory - 25.08.2010 - počet príspevkov 48 (03.09.2010 07:39:37)
|
|
Tradičný predpretekový piatok
Formulové tímy majú počas víkendov plné ruky práce. Veľmi náročný a zároveň dôležitý je už piatok, ktorý určí smerovanie pre zvyšné dva dni.
Ladislav Király - Články - 25.08.2010
|
Aktuálne správy
Horúca diskusia
F1.sk odporúča
Získajte bonus až 1000 Kč
Vyskúšajte stávkovú kanceláriu Unibet - kurzové stávky, poker alebo kasíno ... a pri prvom vklade získate bonus až 1000 Kč
![]() |
Ecclestone očakáva úbytok stajní |
| Autor: Ladislav Király | Publikované: 28.07.2010 10:26:00 | |
|
pošli do vybrali.sme.sk
Zdieľaj na Facebooku
| ||
Formula 1 začala v posledných rokoch šetriť, obmedzili sa testy, postupne sa obmedzujú rozpočty, tímy prepúšťajú zamestnancov. Takto by to malo pokračovať aj v budúcich rokoch a dôsledkom by malo byť lepšie finančné zdravie stajní. Na túto cestu nastúpil bývalý prezident FIA Max Mosley, ktorý žiadal aj zavedenie nízkeho rozpočtového stropu. To však neprišlo.
Tímy ako Virgin či HRT sa však chytili práve na to a je možné, že budúci postup F1 im nebude vyhovovať. Bernie Ecclestone sa obáva toho, že tieto tímy nás možno opustia a v kráľovskej motoristickej triede nebude pôsobiť plný počet trinástich stajní. Problémy však má aj Williams, ktorý prišiel o sponzora RBS a pomaly končí aj spolupráca s Philipsom či Air Asia.
Nedávno sa objavili aj ťažkosti Renaultu, ktorého šéf Eric Boullier žiadal vedenie športu o predčasné vyplatenie peňazí FOM. "U nich to však nebolo zlé. Išlo len o to, že podieľník tímu nemohol vziať peniaze z niektorej svojej skupiny, kým nezvolal výnimočné zasadnutie predstavenstva," informoval Bernie Ecclestone. "Odo mňa peniaze nedostali a krízu prekonali. Všetko je dobré."
Problém vznikol v tom, že stajňa sa už chcela začať orientovať na vývoj budúcoročného stroja, ale nemala na to potrebné financie. Podpis zmluvy s novými partnermi zaručí ich prítok až v septembri a tak hľadal Boullier iné riešenie. Skúsil to takto, ale neuspel.
O Renault ani Williams sa Ecclestone neobáva, ale: "Vôbec by ma neprekvapilo, ak by to jeden či dva tímy neutiahli ani do konca sezóny. Podľa mňa tu dnes máme pár stajní, ktoré by tu nemali byť. Našim cieľom je mať v budúcnosti minimálne desať tímov. Lotus je skvelým menom, tých by som nechcel stratiť. Tento rok sme prišli o veľa peňazí pre snahu udržať tu problematické tímy. Veľa sme zaplatili a snažili sme sa, ale oni to nezvládajú."
Nové stajne dostali pred začiatkom roka prísľub, že do nich potečú investície vo výške 10 miliónov dolárov. "Pravda je však taká, že sa nedokážu držať ostatných a neprinášajú protihodnotu," tvrdí Bernie Ecclestone. "Ak by sa pretekov nezúčastnili, nestratili by sme fanúšika, nikto by si preto nevypol televízor a žiadne noviny by o nás neprestali informovať."








