Magazín F1.sk
|
Od smrti Gillesa Villeneuvea uplynulo už 30 rokov - Kanaďan zahynul 8. mája 1982.
|
|
"Tréningy a pretekové podmienky sú celkom iné, pri tréningu vieme byť omnoho rýchlejší. Počas simulácií je môj najlepší čas 1,7 sekundy," hovorí Skinner.
|
|
Potešil Sebastian Vettel, Lotus či Paul di Resta, sklamal nezáujem Bahrajnčanov i predstavenie McLarenu. V tomto roku sa ale je na čo pozerať.
|
|
Potešili Rosberg i Hamilton, Timo Glock takmer nedostal kolo, Williams po dlhej dobe s dvojitými bodmi - sklamali chyby v boxoch i nevydarené stratégie. Aj taká bola VC Číny 2012.
|
|
Tím Williams F1 v stredu oznámil, že na miesto vývojovej jazdkyne angažoval Susie Wolffovú.
|
|
Sklamala reakcia Sebastiana Vettela i spánok Pastora Maldonada v pitlane, potešil Fernando Alonso, Sergio Pérez, Bruno Senna, nanuk a vlastne celá Veľká cena Malajzie. Skvelé podujatie.
|
Aktuálne správy
Horúca diskusia
F1.sk odporúča
![]() |
Barcelona: Ohlasy pilotov nebodujúcich stajní |
| Autor: Ladislav Király | Publikované: 22.05.2011 19:05:00 | |
|
pošli do vybrali.sme.sk
Zdieľaj na Facebooku
| ||
Prinášame vám vyjadrenia pilotov zo stajní, ktoré na VC Španielska nebodovali...
Paul Di Resta, Force India, 12. miesto: "Myslím si, že domov môžeme ísť pomerne spokojní, oproti štartu sme sa zlepšili o štyri priečky. Kvalifikáciu sme trochu kompromitovali a ušetrili sme si pneumatiky. Bol to správny prístup, ale na lepší výsledok nám chýbala potrebná rýchlosť. Niekoľkokrát som uviazol za autami Toro Rosso, stalo sa tak v prvom, druhom i treťom stinte. Inak som mohol skončiť vyššie. Napriek tomu vnímam veľa pozitív, naša stratégia fungovala, pitstopy prebehli dobre. Tento výsledok je maximum, aké sme mohli očakávať, keďže autá pred nami nemali problémy."
Adrian Sutil, Force India, 13. miesto: "Napokon je dnešný výsledok približne taký, ako sme očakávali. Zvolil som opačnú stratégiu oproti Paulovi a začal som s tvrdými gumami. Boli veľmi pomalé a nebolo to jednoduché. Potom s mäkkými sa to začalo rozbiehať a dokázal som napredovať. Predbiehalo sa pomerne jednoducho, pretože ak malo druhé auto problémy s pneumatikami, vznikol veľký rýchlostný rozdiel. V závere bolo auto dobré, ale ak by sme mali ešte dve či tri kolá, mohol by som lepšie maximalizovať stratégiu a možno získať ešte niečo navyše."
Sébastien Buemi, Toro Rosso, 14. miesto: "Mal som dobrý štart a predbehol som Massu, Buttona i Maldonada. Prví dvaja sa ale nanešťastie vrátili predo mňa, boli totiž rýchlejší. Išiel som dobrým tempom, ale veľa času som stratil vtedy, keď ma predbiehali o kolo. Naša stratégia nebola perfektná, všeobecne sme boli trochu pomalí. Force India i Sauber nás zaslúžene zdolali."
Pastor Maldonado, Williams, 15. miesto: "Boli to náročné preteky. Nepodarilo sa nám dobre odštartovať. Musíme na tom ešte popracovať. Následne sme sa trápili s udržaním rýchlosti a bohužiaľ, nevychádzala nám ani taktika. Preteky sme však dokončili, takže máme viac údajov, s ktorými môžeme pracovať. Musíme byť usilovní a sústrediť sa na vylepšenie našej rýchlosti. Chceme, aby sme to prejavilo už v Monaku."
Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 16. miesto: "Všeobecne to pre nás neboli dobré preteky. Odviedol som maximum, čo sa dalo, zaberal som v každom kole a pokúšal som sa dávať si pozor na pneumatiky. Po približne dvanástich okruhoch sa zničili a preto tá štvorzastávková stratégia. Z hľadiska časov bolo moje účinkovanie asi o niečo pozitívnejšie ako naposledy v Turecku. Musíme sa vyrovnať s opotrebovávaním gúm. Pred nami je ešte veľa práce, ak chceme byť konkurencieschopnejší a bojovať o body."
Rubens Barrichello, Williams, 17. miesto: "Mal som veľmi ťažké preteky. Štartoval som na tvrdých pneumatikách, čo znamenalo, že som nemal dobrý základ. Mali sme však k dispozícii mäkkú sadu, takže ku koncu pretekov to bolo o niečo lepšie. Je škoda, že sme mali dnes viacero nečakaných problémov. Počas prvej zastávky pri mechanikoch a následne aj s KERSom, kvôli čomu som stratil veľa času. Takže pripisujem si ďalšie preteky bez bodu. Musíme sa ešte zlepšiť."
Jarno Trulli, Lotus, 18. miesto: "Boli to skutočne dobré preteky. Zvládol som skvelý štart, čo sa mi podarilo už viackrát v tejto sezóne. Je to veľmi pozitívne. Získal som viacero pozícií a v úvode som sa zapojil do dobrého súťaženia. Naše auto bolo lepšie s mäkkými gumami a preto boli úvodné stinty veľmi dobré. Uprostred pretekov nanešťastie prišiel problém s výfukom, ktorý ovplyvnil zadnú časť môjho auta a môj výkon už nebol taký dobrý. Celkovo hodnotím preteky ako veľmi dobré, bojoval som ako lev. Som so sebou spokojný a cítim, že som z auta vyťažil maximum. Ešte máme čo robiť, aby sme sa dotiahli na chlapcov pred nami, ale je fantastické, že tým za nami sme opäť dali kolo. Celkovo je tento aerobalík dobrý. Potrebujeme sa koncentrovať na budúci vývoj, utekať tým za nami a sťahovať stratu na autá vpredu."
Timo Glock, Virgin, 19. miesto: "Mal som dobré preteky, aj keď som sa v prvej zákrute trochu potrápil. Liuzzi sa dostal predo mňa, pretože išiel lepšou líniou, ale po prvých boxoch som sa dostal späť pred neho. Potom sme mohli ísť vlastným tempom. Celkovo si myslím, že sme z auta vyťažili maximum. Mali sme dobrú stratégiu, zvládali sme premávku a celkovo som s dňom spokojný."
Jerome D'Ambrosio, Virgin, 20. miesto: "Myslím si, že s môjho pohľadu to boli dobré preteky - lepšie ako včerajšia kvalifikácia. Mal som dobrý prvý stint, ale keď som sa dostal do premávky, odrazu to boli celkom iné preteky. Tu som v tom prípade strácal viac času ako v Turecku, Číne alebo Malajzii, ale inak to pre nás boli dobré preteky. Musíme sa pozrieť na malý problém s brzdami, ale inak bolo všetko v poriadku. Tím odviedol z hľadiska stratégie skvelú prácu. Mal som aj dobré stinty bez výraznej premávky, celkovo som pomerne spokojný."
Narain Karthikeyan, HRT, 21. miesto: “Boli to veľmi ťažké preteky. Pneumatiky sa ničili a hlavne so zadnými som mal problémy. Prvé kolá boli v poriadku, ale potom mi zadná časť auta spôsobovala problémy. Trápilo ma aj moje sedadlo a popálil som si chrbát, miestami išlo o nezvládnuteľnú bolesť. Pozitívne je to, že som preteky dokončil, aj keď som z nich veľa nemal. Musíme prísť na to, prečo sme tak strácali. Mysleli sme si, že naše pretekové tempo bude lepšie, ale nestalo sa. Kvalifikácia bola v poriadku, ale pretekové tempo nie. Možno to vyvolal veľký rozdiel medzi tvrdými a mäkkými gumami. Nastavovanie auta bolo preto ťažšie a skončilo to veľkou pretáčavosťou. Musíme na tom popracovať."
Heikki Kovalainen, Lotus, nedokončil: "Je škoda, že sa moje popoludnie skončilo takto. Na vstupe do štvrtej zákruty som spravil chybu, ale dovtedy som mal dobré preteky. S Jarnom sme počas väčšiny pretekov bojovali v strede poľa, ale potom nám začali odchádzať pneumatiky a v závere sme už nemali také tempo. Možno sme mali ísť do boxov skôr, ale poučili sme sa a v Monaku nám to môže pomôcť. Podľa mňa tam každého čaká veľmi zaujímavý víkend."
Vitantonio Liuzzi, HRT, nedokončil: “Mal som skvelý štart a v prvej zákrute som predbehol hneď niekoľko áut - presne ako na minulých pretekoch. Všetko sa vyvíjalo fajn, balans auta bol dobrý. Dostal som sa pred oba Virginy a v prvom stinte som sa im vzďaľoval. Potvrdili sa pokroky, ktoré sme po posledných pretekoch predpovedali. Po prvej zastávke v boxoch som s druhou sadou gúm trochu stratil zadný grip - rovnako ako v kvalifikácii. Prišli aj problémy s radením rýchlosti. Zhoršovalo sa to, až som musel zastať. Musíme prísť na to, prečo sa tak stalo, ale zatiaľ je priskoro na pomenovanie príčiny. Je to škoda, pretože inak sme mohli mať v druhom stinte lepšiu rýchlosť a s Virginom sme mohli bojovať až do konca. Narainovi sa preteky podarilo dokončiť, čo je pozitívne. Nazbierali sme viac dát. Teraz už musíme myslieť na pretekanie a nie len na dojazdy. Rastieme a musíme sa pokúsiť dostať pred Virgin."









