MOBIL HOKEJ PROFUTBAL F1 AUTO BEAUTY MUSIC eBASKET POČÍTAČ HRY

Magazín F1.sk

Od smrti Gillesa Villeneuvea uplynulo už 30 rokov - Kanaďan zahynul 8. mája 1982.
"Tréningy a pretekové podmienky sú celkom iné, pri tréningu vieme byť omnoho rýchlejší. Počas simulácií je môj najlepší čas 1,7 sekundy," hovorí Skinner.
Potešil Sebastian Vettel, Lotus či Paul di Resta, sklamal nezáujem Bahrajnčanov i predstavenie McLarenu. V tomto roku sa ale je na čo pozerať.
Potešili Rosberg i Hamilton, Timo Glock takmer nedostal kolo, Williams po dlhej dobe s dvojitými bodmi - sklamali chyby v boxoch i nevydarené stratégie. Aj taká bola VC Číny 2012.
Tím Williams F1 v stredu oznámil, že na miesto vývojovej jazdkyne angažoval Susie Wolffovú.
Sklamala reakcia Sebastiana Vettela i spánok Pastora Maldonada v pitlane, potešil Fernando Alonso, Sergio Pérez, Bruno Senna, nanuk a vlastne celá Veľká cena Malajzie. Skvelé podujatie.

Archív správ

Máj 2012
Po Ut St Št Pi So Ne
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      

F1.sk odporúča

39329 Suzuka: Ohlasy pilotov nebodujúcich stajní
Autor: Ladislav Király Publikované: 10.10.2011 09:17:00  
pošli do vybrali.sme.sk   Zdieľaj na Facebooku   Bookmark and Share

V nedeľnom spravodajstve sme sa venovali pilotom tímov, ktoré získali na Veľkej cene Japonska v Suzuke aspoň bod, čo sa podarilo celkovo šiestim stajniam. Zo zvyšku boli k bodom najbližšie zástupcovia Force Indie...

Adrian Sutil, Force India, 11. miesto: "Úprimne, mám pocit, že dnes sme prišli o body nešťastne. Môj štart bol excelentný, ale musel som sa trochu vyhýbať, pretože Kobajaši vyrazil veľmi slabo. Nevyťažil som teda maximum. Po niekoľkých kolách som bol však pred jazdcami Renaultu a mali sme dobré tempo. Myslím si, že my uškodil výjazd safety caru, pretože druhú zastávku v boxoch som absolvoval kolo pred jeho výjazdom a prišiel som o traťové pozície. Z hľadiska stratégie sme museli zvoliť tri zastávky, pretože opotrebenie gúm bolo veľmi vysoké. Chvíľu sa zdalo, že by sme mohli skončiť na deviatom mieste, ale na konci sa vyššie dostali autá idúce na dve zastávky v boxoch, ktoré v závere vyťažili z mäkších pneumatík."

Paul di Resta, Force India, 12. miesto: "Mal som vynikajúci štart, vybral som si vonkajšiu stranu a poskočil som o štyri miesta - predstihol som oba Renaulty i Kobajašiho. Dostal som sa do dobrého rytmu, ale safety car mi pokazilo stratégiu, pretože prišlo práve v najrýchlejšej časti našich pretekov, kedy bolo dôležité vytvoriť si náskok. Jeho výjazd pomohol pilotom idúcim na dve zastávky v boxoch, pretože tí nás v posledných kolách dostihli a len ťažko sme sa im mohli brániť. Pred poslednými štyrmi pretekmi je jasné, že s tímami okolo nás to bude veľmi vyrovnaný boj. Zdalo sa, že Sauber tu bol dosť silný a aj Renault je späť vo forme. V Kórejskej republike sa pokúsime opäť zabojovať."

Pastor Maldonado, Williams, 14. miesto: "S tvrdšími pneumatikami sme mali ťažký štart a v prvom stinte sme na nich dosť výrazne doplatili. Počas druhých boxov sme prezuli na mäkké a potom sa naše tempo výrazne zlepšilo. Boli sme dosť konzistentní. V závere pretekov sme boli rýchli a možno aj najrýchlejší z celého priebehu víkendu. Už však bolo neskoro, pretože šancu na lepší výsledok sme stratili v úvodných kolách. Odviedol som maximum čo sa dalo, ale nestačilo to."

Jaime Alguersuari, Scuderia Toro Rosso, 15. miesto: "Išiel som viacmenej rovnakou stratégiou ako Pérez, ale zdalo sa, že je tak o sekundu na kolo rýchlejší. Nevedel som predbiehať, pretože som sa dostával na obmedzovač otáčok a už som nemal dodatočnú rýchlosť pre predstihnutie. Okrem toho som pri nasledovaní iných áut strácal prítlak. Neviem si spomenúť na preteky, kedy bolo predbiehanie také náročné. Vždy odvádzam maximum, ale auto dnes nemalo výkon. Teraz dúfam, že v Kórejskej republike opäť zaberiem a so Sauberom zasa zabojujem o nejaké body."

Rubens Barrichello, Williams, 17. miesto: "Zdalo sa, že na začiatku nám hrá všetko do karát, ale potom prišiel výjazd safety caru. Pre nás to bolo zle načasované. Štartové pole sa vyrovnalo a v závere pretekov sme nakoniec skončili so zlými pneumatikami, ktoré boli príliš pomalé."

Heikki Kovalainen, Lotus, 18. miesto: "Skvelé preteky pre celý tím! Vydaril sa mi neuveriteľný štart, neregistroval som žiadne pretáčanie kolies, perfektná spojka a okamžite som predbehol množstvo áut, aby som poskočil na štrnáste miesto. Prvé stinty boli skvelé. Auto fungovalo s mäkkými gumami skutočne dobre a zastávky v boxoch boli mega. Potom prišiel výjazd safety caru, ktorý dal pole dokopy a od tej doby som už išiel až do cieľa v boji s Jarnom. Udržal som sa pred ním. Auto bolo počas celého víkendu dobre vybalansované a vedel som zaberať aj s tvrdšou zmesou. Trochu ma pribrzdili Virginy a aj HRT, ktorým ukazovali modré vlajky, ale napriek tomu som sa udržal pred Jarnom. Ten bol na tejto trati vždy rýchly a je to fajn. Prvýkrát v tejto sezóne sme nedostali modré vlajky a to je skvelé. Vždy keď niekoho púšťame dopredu, tak nás to spomaľuje. Ukázalo sa, že auto vylepšujeme a zlepšuje sa aj celý tím. OK, pomohol nám výjazd safety caru, ale keď sa na trati niečo udeje, musíme byť v správnej pozícii preto, aby sme to využili. Dnes sme to zvládli. Skvelý deň."

Jarno Trulli, Lotus, 19. miesto: "Z môjho pohľadu to bol dobrý deň. Nevyštartoval som dobre, opäť to nebolo perfektné. Keď som sa však rozbehol, podarilo sa mi realizovať niekoľko dobrých manévrov a získaval som pozície k dobru. Po niekoľkých kolách som mal pocit, že mám problém s prevodovkou a bol som pomalší. Postupne sa to ale napravilo - stalo sa tak viacmenej hneď po odchode safety caru. Pre celý tím je to veľmi významný výsledok. Nestratili sme ani kolo a aj keď sa to možno nezdá byť dôležité, keďže chlapci pred nami získali titul, potvrdili sme zlepšenie. Teším sa s každým v tíme tu na trati či v továrni. Japonsko opúšťame vo forme a mierime do Kórejskej republiky."

Timo Glock, Virgin, 20. miesto: "Mal som dobrý štart. Vybral som sa vonkajšou stranou a Jérôma som predstihol v prvej časti prvých dvoch zákrut. Takmer som sa dotkol Trulliho, ktorý ma vytlačil von. Dostal som sa až na trávu, prišiel som o pozíciu a ocitol som sa za Jérômom. V prvom stinte som za ním uviazol a v prvých piatich či šiestich kolách som si preto zničil pneumatiky. Bol som rýchlejší ako on, ale potom mi práve preto začal utekať. Tak sme zašli na včasnú zastávku do boxov, ale pravá zadná pneumatika mala problémy a tak som stratil štyri či päť sekúnd, predbehol ma Ricciardo a Jérôme sa mi dosť vzdialil. Na trati sa objavilo safety car, prešli sme na tri zastávky v boxoch a obuli sme tvrdé gumy. Dostal som sa pred Jérôma, ale v závere to bolo pri všetkých modrých vlajkách dosť ťažké. Napokon sme do cieľa prišli s oboma autami a vyťažili sme maximum. Teším sa na Kórejskú republiku. Musíme si posvietiť na nastavenie, ktoré síce bolo dobré, ale nijako zázračné."

Jérôme D'Ambrosio, Virgin, 21. miesto: "Myslím si, že to boli dobré preteky. Mal som dobrý štart a dobrú úvodnú fázu pretekov, len si nie som istý, či sme zvolili správnu stratégiu, keďže v boxoch som prišiel o pozíciu voči Timovi. Je to škoda. V závere som sa na neho dotiahol a zviedli sme skvelý boj, ale dokázal sa udržať vpredu. Pre mňa to bol pozitívny víkend a som spokojný."

Daniel Ricciardo, HRT, 22. miesto: "Vzhľadom na včerajšie tempo prebehli naše preteky skutočne dobre a boli sme len o niekoľko desatín za Virginom. V určitom okamihu som bol dokonca pred ich autom, ale výjazd safety caru mi nepomohol. To prišlo na trať vtedy, kedy nám to nevyhovovalo. Som však spokojný s výkonom i so svojou jazdou. Nemyslím si, že sme mohli spraviť omnoho viac. Auto bolo fajn a každou jazdou sme ho úpravami vylepšovali. Teším sa spolu s tímom, pretože to boli kvalitné preteky. Oproti posledným niekoľkým veľkým cenám sme spravili dobrý progres. Predtým sme mali aj niekoľko úvodných incidentov a tak som rád, že tentoraz prišli čisté preteky."

Vitantonio Liuzzi, HRT, 23. miesto: "Boli to skutočne náročné preteky, v ktorých sme doplatili na to, že v piatok a sobotu sme takmer vôbec nejazdili. Začali sme teda s akýmsi slepým nastavením. Zadné pneumatiky sa nám výrazne opotrebovávali - hlavne ľavá zadná - a tak som so žiadnou sadou nevedel odjazdiť veľa okruhov. Na začiatku to nebolo zlé a bojoval som s pilotmi okolo mňa, ale po niekoľkých kolách som musel do boxov. Bol to veľký boj a to, že som prišiel do cieľa, bolo najpozitívnejším aspektom celého dňa."

Sébastien Buemi, Scuderia Toro Rosso, nedokončil: "Mal som veľmi dobrý štart, predstihol som päť áut a dostal som sa na jedenáste miesto. Počas niekoľkých kôl pred mojou prvou zastávkou som bol dokonca desiaty. Keď som sa vrátil z boxov, tak už v prvej zákrute som pociťoval určité vibrácie. Všimol som si, že sa mi hýbe pravé predné koleso. V boxoch mi ho neuchytili správne, neviem ani prečo. Vo štvrtej zákrute sa mi uvoľnilo. Nevedel som sa už vrátiť do boxov, takže som skončil. Je to škoda, pretože to vyzeralo na dobré preteky a možno aj na body."




Diskusia

 
TOPlist