Magazín F1.sk
|
Od smrti Gillesa Villeneuvea uplynulo už 30 rokov - Kanaďan zahynul 8. mája 1982.
|
|
"Tréningy a pretekové podmienky sú celkom iné, pri tréningu vieme byť omnoho rýchlejší. Počas simulácií je môj najlepší čas 1,7 sekundy," hovorí Skinner.
|
|
Potešil Sebastian Vettel, Lotus či Paul di Resta, sklamal nezáujem Bahrajnčanov i predstavenie McLarenu. V tomto roku sa ale je na čo pozerať.
|
|
Potešili Rosberg i Hamilton, Timo Glock takmer nedostal kolo, Williams po dlhej dobe s dvojitými bodmi - sklamali chyby v boxoch i nevydarené stratégie. Aj taká bola VC Číny 2012.
|
|
Tím Williams F1 v stredu oznámil, že na miesto vývojovej jazdkyne angažoval Susie Wolffovú.
|
|
Sklamala reakcia Sebastiana Vettela i spánok Pastora Maldonada v pitlane, potešil Fernando Alonso, Sergio Pérez, Bruno Senna, nanuk a vlastne celá Veľká cena Malajzie. Skvelé podujatie.
|
Aktuálne správy
Horúca diskusia
F1.sk odporúča
 |
Obaja piloti HRT s problémami |
| Autor: Ladislav Király, zdroj: HRT F1 | Publikované: 26.09.2011 12:13:00 | |
pošli do vybrali.sme.sk
Zdieľaj na Facebooku
| ||
Piloti HRT F1 nezažili na okruhu Marina Bay v Singapure jednoduché podujatie. Obaja mali svoje problémy a do cieľa napokon prišli na devätnástom a dvadsiatom mieste. Skôr prešiel popod šachovnicovú vlajku Daniel Ricciardo, ktorý tak zdolal Vitantonia Liuzziho.
"Moje preteky nanešťastie neboli príliš vzrušujúce, pretože už v prvom kole som prišiel o nos," povedal Ricciardo. "Stalo sa tak v ôsmej zákrute, kde som sa snažil udržať si líniu a kolidoval som. Bola to moja chyba, zašiel som tam príliš hlboko.Vyšlo ma to draho, pretože potom prišli samé modré vlajky a nedalo sa dostať do rytmu. Prostredný stint už nebol zlý, našiel som rytmus, ale v závere opäť prišli samé modré vlajky. Pokúšal som sa ostať čo najdlhšie so sadou pneumatík, ale ku koncu som to manažoval už veľmi ťažko. Napokon sme to zvládli a je fajn, že v najťažšom podujatí ročníka sme prišli do cieľa. Potrebujem pokračovať v práci a napredovať."
"Dnešné preteky boli dosť ťažké," poznamenal Liuzzi. "A to nielen preto, že moje auto bolo v daných podmienkach ťažko ovládateľné, ale aj preto, že sme mali smolu. Prvá časť pretekov bola dobrá, ale potom v poslednej štvrtine sme museli prezuť na poslednú sadu pneumatík. Zadná časť mi už odchádzala a nasadili sme gumy, ktoré sme použili v kvalifikácii. Auto malo odrazu podstatne slabší grip a preto som v štrnástej zákrute zablokoval kolesá a dotkol sa múru. Zlomil som si krídlo a musel som do boxov. Potom to už bolo ťažké, bol som nedotáčavý a už sme sa len snažili prísť do cieľa. Pozitívne je aspoň to, že sme podujatie dokončili."
"Vedeli sme, že to budú ťažké preteky," nechal sa počuť šéf tímu Colin Kolles. "A tak aj bolo. Dosiahli sme náš hlavný cieľ, ktorým bol dojazd s oboma autami. Naši piloti išli rozdielnymi stratégiami a keďže sme vedeli, že existuje veľká šanca na výjazd safety caru, mai sme pripravené aj alternatívy. Naplánované to bolo dobre, ale všetko nám padlo skôr, ako sme očakávali. Daniel musel prísť už v úvode po nové predné krídlo. Tonio i Daniel odviedli dobrú prácu, prispôsobili sa okolnostiam a ostali koncentrovaní. Napriek modrým vlajkám si udržali dobrý rytmus a do konca makali. Už je to za nami. Teraz dúfame, že o dva týždne v Japonsku to bude lepšie."