Otmar Szafnauer: Boj o to, dostat se mezi nejlepších deset, bude divoký
zdroj foto: Force India

Otmar Szafnauer: Boj o to, dostat se mezi nejlepších deset, bude divoký

22.2.2016

„Všechno letos zjednodušila stabilita technických regulí. Některé koncepty se přenesly ze sezony 2015 do té letošní. Ale museli jsme vyrobit pár nových šasi, součástek zavěšení a všechny mechanické částky, které továrnu velmi zatížily,“ shrnul posledních pár měsíců v továrně Szafnauer.

Předsezónní testy jsou od pondělního rána v plném proudu. Týmy ukázaly světu své monoposty pro sezonu 2016. Provozní ředitel Force Indie Otmar Szafnauer byl při této příležitosti posazen do zpovědního křesla, ve kterém odhalil svá očekávání, popsal, s čím jeho tým přijde a spoustu dalšího.

„Všechno letos zjednodušila stabilita technických regulí. Některé koncepty se přenesly ze sezony 2015 do té letošní. Ale museli jsme vyrobit pár nových šasi, součástek zavěšení a všechny mechanické částky, které továrnu velmi zatížily,“ shrnul posledních pár měsíců v továrně Szafnauer.

Minulý rok se Force Indii dařilo. Přepsala svou historii, když na konci sezóny obsadila celkovou pátou pozici v Poháru konstruktérů. Rumun se tedy nevyhnul otázce, zda díky tomu výsledku byla stáj během zimy pod větším nátlakem.

 „Samozřejmě, ale narůstající očekávání bereme jako pozitivum. Musíme obhájit naše páté místo a zaměřit se na týmy jako Red Bull Racing a Williams. Týmy, se kterými jsme se poměřovali ve druhé polovině sezony 2015. Dalším cílem pro letošní rok je vidět naše jezdce na podiu pravidelněji,“ popal Szafnauer pro oficiální stránky stáje a dále prozradil, na jaká vylepšení se můžeme těšit: „Větrný tunel v Kolíně pěkně vyspěl. Povzbudily mě zisky, kterých jsme dosáhli přes zimu. Sladili jsme se s tunelem a přizpůsobili se našim pracovním cvičením, abychom zlepšili efektivitu. Stejné je to s našimi CFD nástroji v Brackley, do kterých jsme v roce 2014 těžce investovali, což znamená, že se zlepšujeme v užívání kapacity super počítačů. První zásadní aero vylepšení pro Melbourne by měly být na autě včas. Také plánujeme další velký pokrok do začátku evropské části sezóny.“

To, že si ponechali svoji původní osvědčenou jezdeckou dvojici a že se nezměnil technický personál ani pravidla, je bezesporu velké plus.

„Stabilita v každé části týmu běžně s sebou přináší výhody a rychlost, takže nezměněná jezdecká sestava je dobrou zprávou. Nico s námi začíná svou pátou sezonu a Checo třetí. To znamená, že oba znají tým velmi dobře a opačně. Myslím, že to se počítá, protože není jednoduché vybudovat harmonii a docílit toho, aby si tým dobře rozuměl. Pracovali jsme na tom tvrdě, abychom toho dosáhli ve většině částí. Není to něco, co můžete zvládnout přes noc. Je to definitivně jedna z našich předností.“

Stáj si najala pár mladých vývojových jezdců. Co se od nich očekává?

„Alfonso Celis se k nám připojil na konci roku 2015 a testoval s VJM08 v Abu Zábí. Je vývojovým jezdcem, který stráví spoustu času na našem simulátoru a zúčastní se sedmi tréninků během velkých cen. Naším posledním nováčkem je Nikita Mazepin, mladý Rus, který začne všeobecný vývojový program v rámci dlouhodobého vztahu. Jako tým jsme se vždycky snažili dávat možnost mladým talentům a tak v podstatě pěstovat jejich schopnosti vedoucí k úspěchu. Doufám, že Alfonso a Nikita z této příležitosti získají co nejvíce.“

V některých závodech se Force Indii lepila smůla na paty, v jiných zase doplatila na chyby nebo nespolehlivost techniky. To se pokusí letos odbourat a zvýšit tak procento dokončených závodů.  

„Kvůli mnoha odpadnutím v závodech jsme loni promarnili několik příležitostí – ať už to byly chyby, selhání nebo smůla. Tohle musíme letos vyřešit a vypilovat naší frekvenci dokončování. Také musíme přinést vylepšení, které nás na trati zrychlí. Minulý rok jsme zaznamenali významný krok, který jsme udělali s b-specifikaci auta. Je to rozhodně politováníhodné, že jsme byli technicky způsobilí, ale neměli jsme zdroje, které byly požadovány na to, abychom to zavedli dříve,“ porovnal jednapadesátiletý zaměstnanec Force Indie letošní situaci, ve které se stáj nachází, s tou loňskou a navázal na otázku ohledně vztahu s Mercedesem. „Letos je to osmý rok, co spolupracujeme s Mercedesem. Síla a spolehlivost pohonné jednotky hrála důležitou roli v naší konkurenceschopnosti.“

Poslední otázka pro Szafnauera na ‚horkém‘ křesle byla, co můžeme očekávat od nacházející sezóny.

 „Díky stabilním pravidlům máme důvod věřit, že tento trend z loňska můžeme přenést i do sezony 2016. Myslím si, že si bude celé pole blízko – to se stává vždy s ustálenými pravidly – a boj o to, dostat se do nejlepší desítky bude divoký. Takže z pohledu fanouška si myslím, že bude rok 2016 velmi zábavný s dobrým závoděním napříč polem a zvláště uprostřed tlupy.“

22.2.2016
Odporúčame ti